智能轨道快运（Autonomous rail Rapid Transit，以下简称“智轨”、ART）列车在株洲惊艳亮相后，这条“巨无霸”吸引了国内外众多眼光，且成功入围“比兹利年度最佳设计奖”。智轨列车是一款由株洲所研究院自主研制的新型交通产品，这种融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势的新型交通工具属于跨界之作，为解决城市出行难带来了新的选择和体验。该车辆以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元的指令，调整列车牵引、制动、转向的准确性，精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。此外，智轨列车以胶轮取代钢轮，无需铺设有形轨道，可在城市道路上行驶，同时搭载智能驾驶系统，轨迹控制系统，虽然三十多米长的车身，可转弯半径与普通公交车相当。智轨列车的基础设施建设周期短，投入低，运量大，同时其纯电动运行，环保优势明显，是未来城市轨道交通的发展方向。

　　这种标准长度32米，还可以加列车的“巨无霸”是如何实现在公路上行驶的呢？“智轨”列车集成了自主创新的全球首个“虚拟轨道跟随控制”技术，利用虚拟轨道，实现智能运行，准点运输。而实现该控制的全液压车辆转向系统就是由北京中车重工技术团队研发设计。

　　该系统包括液压转向系统和电气连接关键部件，是智轨快运列车多轴转向的核心执行部件。经过项目组成员三年的不断完善、改进、试验运行，目前此项目开发的液压转向系统逐渐趋于成熟稳定，转向精度和响应时间都得到有效提高，在整车轨迹控制系统引导下能够确保车辆沿预定的轨道行驶，减小转弯半径，保持车体运行姿态。确保了车辆的运行安全，在功能性方面更加完善，功重比优势更加明显；在可靠性方面增加多冗余系统，在外形结构设计上趋向小而精。目前正在为株洲智轨线路配套，预计明年上半年开始运营。