2017年12月14日获悉，浙江省发改委发布《杭州地铁10号线一期工程初步设计的请示》（杭发改重点〔2017〕532号）及相关附件。
　　杭州地铁10号线一期工程起点为浙大站，终点为新兴路站，线路总长15.184公里，设车站12座，其中换乘站6座，全部为地下线。全线设置仁和车辆段1座，控制中心利用既有七堡控制中心，新设主变电所1座。
　　正线为双线，正线设计最高行车速度80公里/小时。平面最小曲线半径，区间正线一般地段350米，困难地段300米；辅助线一般地段250米，困难地段150米；车场线一般地段150米。车站站台计算长度段线路应设在直线上，在困难地段可设在曲线上，曲线最小半径无站台门不小于800米，设站台门不小于1500米。区间正线最大坡度宜采用30‰，困难地段可采用35‰；联络线、出入线最大坡度不宜超过40‰。
　　车辆选型采用6辆编组的A型车。初、近、远期行车采用单一交路，系统最大设计能力30对/小时。本工程建设工期约4.5年。
　　核定本工程概算为157.02亿元，其中政府筹资占30%，银行贷款占70%。另有祥园路站规划14号线换乘节点及仁和车辆段预留远期环湖线运用库结构等本线同步实施工程费用合计5.67亿元。