作为南昌一条交通主干道，洪都大道承载着巨大交通压力，也是城市“堵点”之一。11月21日，江南都市报全媒体记者从洪都大道快速化改造工程项目部获悉，截至目前，该工程已打下桩基400余根，立起墩柱30个，预计两个月后架梁，在2019年1月30日实现高架通车，2019年12月30日全线通车。
　　现状
　　完成桩基400余根
　　站在洪都大道上，可以看到成片的墩柱依次排开，远远望去像一条长龙。据了解，今年7月13日，洪都大道快速化改造工程(即九洲高架二期延伸工程)打下第一根桩。目前该工程已打下桩基400余根，立起30个墩柱,预计两个月后会有多处成片墩柱，就可以启动架梁。
　　另外，房屋征迁、绿化迁移工作都已经基本完成。剩余解放路东西方向、体育公园等地的绿化迁移正陆续安排实施，预计11月底可全部迁移完成。
　　据悉，洪都大道快速化改造工程北接英雄大桥，南与九洲高架一期对接，全长7.62公里。工程跨越东湖区、青山湖区、青云谱区，与青山路、文教路、阳明路、南京路、北京路、洛阳路、解放西路、墅溪路等主干道相交。截至目前，工程完成投资约5亿余元，占本年度投资计划的102%，占总投资计划的12.0%，已达到计划投资目标要求。
　　为将施工对交通的影响降到最小，项目方实行分标段施工、分段围挡，采取主线高架和匝道立交错开施工，并实施交通管制。
　　据介绍，该工程首次在我省修建高架桥模式中采用预制节段大箱梁的方式，对上部结构进行梁架设，即装配式施工。
　　未来
　　将缓解拥堵
　　据介绍，该项目采用“主线高架+地面辅路”布置形式，计划在阳明路、解放东路口等4处设置8对上下匝道。其中，主线高架的快速路是双向6车道，设计行车速度80公里/小时。地面辅道等级为城市主干路，设双向6车道，设计行车速度50公里/小时。
　　“建成后，开车大约只要8分钟，就能从九洲高架一期(井冈山大道附近)到英雄大桥，而现在的拥堵时段需耗时45分钟。”洪都大道快速化改造工程项目部有关负责人介绍，预计两个月后架梁，2019年1月30日实现高架通车，2019年12月30日全线通车。