8月9日上午8：30时左右，从锡通高速公路建设工地传来喜讯：经现场工人近3个小时的艰苦奋战，伴随着S66#-6桩基混凝土的成功浇筑，锡通高速公路南引桥桩基施工已经率先完成。
　　锡通高速主线全长32.035公里，位于南通的北引桥和位于我市的南引桥均为工程建设的重点。锡通高速公路南引桥北接世界跨度最大的公铁钢构桥——沪通铁路跨长江大桥，南跨江南沿江公路(规划一级)、新横港河，线路全长3.119公里，共有桩基920根，约70公里。中铁十五局集团城建公司锡通高速项目部副书记赵向国告诉记者：“桥梁的桩径共分为1.5米、1.8米和2米三种，其中最短桩长67米，最长桩长95米，施工钢筋用量共8790.5吨，混凝土用量达171016.74立方米。”
　　据悉，自今年2月18日桩基开工以来，中铁十五局集团广大参建员工先后克服复杂地质桩基施工难、原材料供给紧张等诸多难题，连续奋战172个昼夜，以突破小节点确保大目标，推动施工又好又快进行。赵向国表示，目前锡通高速公路建设共包括7个标段，南引桥桩基施工的率先完成，是一个重要的节点性胜利。接下来，中铁十五局集团锡通高速项目将整合资源，集中人力物力抢抓承台、墩柱施工，确保架梁施工按期展开。