宝兰高铁于2012年底开工建设，今年3月开始分段联调联试。全线新建特大、大中型桥梁81座，隧道60.5座，桥隧全长占正线的91.6%，是目前全国首条桥隧比超过90%的已运营高铁。广大宝兰建设者们广泛开展技术创新，在有效工科地质沉降对高铁稳定性影响的同时，也创造了宝兰高铁施工现场“零亡人”的佳绩，实现了铁路建设安全的“新突破”。
　　1.2011年3月8日，国家发改委正式批复了宝鸡至兰州时速350km高速铁路项目可行性研究报告。
　　2.2012年9月3日，宝鸡至兰州高速铁路项目设计获铁道部批复。
　　3.2012年10月19日15时30分，在宝鸡市凉泉村，宝鸡至兰州高速铁路陕西段正式开工，总投资达646.92亿。
　　4.2012年10月20日，宝兰高铁建设动员大会在兰州举行。
　　5.2012年10月20日，宝兰高铁陕西段与甘肃段分别举行开工仪式。
　　6.2016年8月6日，宝兰高铁最长隧道——朱家山隧道全线贯通，为两地之间于2017年通行高铁列车奠定了坚实的基础。
　　7.2016年11月20日，宝兰高铁甘肃段右行线铺轨工程按预定钢轨长度正式接轨铺通，至此宝兰高铁甘肃段全线顺利铺轨贯通。
　　8.2017年1月9日，宝鸡至兰州高速铁路重点控制性工程——塔稍村隧道顺利贯通。标志着宝兰高铁隧道工程全部贯通，为确保全线按期开通奠定了坚实基础。
　　9.2017年3月21日，宝兰高铁甘肃段正式启动联调联试。
　　10.2017年6月2日上午，随着一列动车检测车从宝鸡南站驶出，一路向西开往兰州西站，标志着中国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁进入全线拉通试验阶段，为宝兰高铁2017年7月1日开通运营奠定坚实基础。
　　11.6月14日，宝兰高铁甘肃段迎来真正意义上的按图行车，本次按图行车，是开通运营前的全面“体检”和“彩排”。
　　12.2017年7月5日，宝兰高铁动车票价出炉。
　　13.2017年7月6日16时，宝兰高铁列车车票正式发售。