神勇!这款设备拔桩清障力大无比

2017-07-03 472 0

   当承建一个地下项目时,需对好几座地面桥梁进行拆除重建,试想这个工程量有多大、施工任务又该多艰巨?然而,作为总包方,这种项目让上海隧道遇上了。时下,分包方上海勇创建设发展有限公司施工的杭州文一路地下通道工程,就面临着对5座地面桥梁进行拆建,这5座桥分别为紫金港桥、莲花港桥、冯家河桥、古荡湾河桥、西溪河桥。根据地下隧道总体布置,这些桥梁桩基础与地下结构冲突,为确保结构安全,需拆除重建。为满足施工作业条件,其中部分桩基础需要拔桩清障。

盾安重工DTR2005H为杭州文一路地下通道项目拔桩清障
  杭州文一路地下通道项目是杭州市基础设施建设的一项重点工程,该项目定于2018年6月竣工。施工方介绍,在清障工作上,光拔桩一项,5座桥需拔掉86根旧桩,平均每座达17根还多。这些桥不仅桩径较大,埋得也不浅。5座桥的桩径都在一米以上,深度为30米。根据地质勘探钻探结果,勘探深度范围内地基土属第四系(Q)沉积地层及白垩系蚀变熔结角砾岩、蚀变安山玢岩及钙泥质粉砂岩,主要是杂填土、粉质粘土地、含砾细沙、含砾中沙土等,给施工方带来一定难度。
  应设计要求同时针对本工程的技术难点,结合多次在上海地铁、隧道及其它大型重点工程拔桩清障的施工经验,尤其是为了确保减轻施工中对周边管线的影响,分包方上海勇创建设发展有限公司最终采用盾安重工的 DTR2005H钻机360度全套管清障工法。这是一家专业从事地基与基础施工的实力企业,尤其对深基础清障处理经验丰富,专业技术填补国内空白。他们知道,该设备能够驱动钢套管做周回转以将钢套管压入和拔除的施工机械,在作业时产生的下压力和扭矩,驱动钢套管转动,利用管口的高强刀头对土体、岩层及钢筋混凝土等障碍物的切削作用,将套管钻入地下至桩底,然后利用液压起拔设备将桩拔除。最后向套管内回填水泥土,并在回填的同时逐节拔除钢套管。
  “打桩容易拔桩难”,面对既大埋得又深的5座桥梁的旧桩,果不其然,盾安重工的这款DTR2005H全套管全回转钻机进入工地后不负众望,拔桩抢眼,表现不俗。此设备钢套管旋转沉入深度可达60m,起拔力可达254吨,最大压入力115吨,对于地下存在钢筋混凝土结构、钢筋混凝土桩、钢桩等的地层具有切割穿透的能力,并能将其清除。设备凭错自身超于工况需求的良好性能和状态,对砾土切削得心应手,拔桩清障劲大气足,一根根旧桩被其陆续清除,不愧是神勇的大力士!

盾安重工董事长王行专程到多个施工现场访察


两台盾安重工DTR2005H在备塘路(艮山西路-德胜路)改建工程同时作业,挑战复杂地层:直径2米,桩长78米,入岩24米,紧邻地铁管线旁。


盾安重工DTR2005H助力杭州地铁6号线一期工程SG6-3标段(凤凰公园站)土建工程,桩径1米,桩长90米,有串珠状溶洞。
  盾安重工是桩工机械制造业的著名企业,其全套管全回转钻机是行业品牌产品,行销国内外市场。对其产品应用于杭州文一路地下通道工程,盾安重工董事长王行十分重视,近期专程到施工现场访察,同时还查看了采用其公司设备正在施工的备塘路(艮山西路-德胜路)改建工程、杭州地铁6号线一期工程SG6-3标段(凤凰公园站)土建工程等几个工地,体现了公司领导对设备和客户的高度用心与责任。施工方采用目前国际上先进的DTR2005H全套管全回转钻机驱动钢套管360度旋转切割沉入,进行桩身与土体有效分离并辅以专用设备将钢丝绳下放与桩身牢固锁扣,然后用大型起重设备配合将旧桩拔除,桩顶钢筋砼结构利用特制的抓斗在大型起重设备配合下进行清除,效果很是显著,令总包与分包方感到满意。以现在的施工进度,足能按时完成所有的工作量,从而实现总工程如期完美竣工。
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