全长7152米的控制性工程——哈牡客专威虎山隧道是牡丹江范围内第二长隧道。近日，记者在中铁十九局了解到，该隧道通过在施工中首推成套技术、机械化作业、精细化管理，克服了地质条件复杂、洞内水大等难题，正在掘进冲刺最后360米。
　　据了解，威虎山隧道位于海林市横道河子镇境内，由于该工程地质条件复杂、工期紧、施工难度较大，是哈牡客专最早动工的节点工程，也是重难点工程之一。自开工建设以来，施工单位对该隧道6个作业面进行24小时不间断施工。截至目前，该隧道进口与1号斜井段、1号斜井与2号横洞段顺利贯通，施工人员全力冲刺出口段最后360米，预计8月末贯通。仰拱、二衬施工也同步进入冲刺阶段。下一步，将进行无砟轨道隧道底座板施工，为全面铺轨奠定坚实基础。
　　据介绍，该隧道在施工中发现部分围岩属于四、五级不良围岩，加上土壤埋深较浅，开挖时易发生滑坡、坍塌等危险情况。为了顺利解决隧道建设中的难题，该工程项目部采用成套技术、机械化配置作为施工“利器”，通过采用成套设备加快了施工进度。在该隧道各洞口初期支护喷射混凝土作业中，摒弃传统的小型湿喷机，配置了4台湿喷机械手，每小时喷射混凝土的面积是原来的5倍，提高了工作效率、工程质量和隧道施工的安全性。