至此，宝山路-火车站标段162根桩基施工完毕，全面进入地面以上施工。

    6月18日，记者在西外环与宝山路交叉口斜坡上看到，一根直径2.5米的桩基内已浇筑完混凝土，这也是全标段最后一个完工的桩基，用时两个月。

    “最后完工的这根桩基特闹心，前面还好一些，挖到最后一小块了，也就长50公分、宽10公分、厚20公分的岩石，怎么挖都不行，特硬，12名工人挖了整整4天才挖完。”施工单位中建六局“田”字路二期项目部生产副经理朱文明说，距离这根桩基50米的距离，同样大小的一根桩基用钻机钻了3小时便成孔。

    宝山路-火车站标段（B5标段）共设置了162根桩基，总长3150米。

    由于地质坚硬，施工区域坡度太大，地质钻机、旋挖钻机、凿岩机在这里都派不上用场。其中12根桩基都是人工开挖，直径在2~2.5米不等，深度在7~13米不等。