文/吴越

　　对外承包工程业务是中国企业“走出去”，实现国际化布局的一个重要方式。在经济不断走向全球化的当代，除非您不想发展，大凡要做大做强的，最终都得走出国门，到国际舞台去“比量”。这里，走出去的不说，对想要和正在向外走的说一句，请注意了：对外承包已然发生新变化。具体有那些发展变化？吴越归纳几点以资参考。
　　市场格局往不平衡上转。近年来，我国对外承包工程有了快速发展，到去年，取得的成绩十分显著。2016年我国对外承包工程完成营业额1594.2亿美元，同比增长3.5%；新签合同额2440.1亿美元，同比增长16.2%。截至2016年底，我国对外承包工程已累计完成营业额1.2万亿美元，新签合同额1.7万亿美元。然而，在这个可喜的成绩单的背后，折射的却是市场格局的变化。这就是：
　　“一带一路”沿线国家及亚洲市场业务增长。目前，我国政府先后与数十个国家签署了推进“一带一路”和“国际产能合作”的文件，在互联互通建设和基础设施、产能合作、能源和产业园区合作等方面推动落实了一批合作项目，成为对外承包工程行业发展的重要驱动力。2016年中国企业参与“一带一路”沿线国家市场开拓非常活跃，项目投（议）标次数较上年同比增长58%，投（议）标金额同比增长52%。全年新签承包工程项目合同8158份，合同总额1260.3亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同总额的51.6%，同比增长36%；完成营业额759.7亿美元，占同期总额的47.7%，同比增长9.7%。
　　相比之下，非洲、拉美及其他市场增速放缓。非洲市场2016年度业务面临不少困难。企业在非洲市场完成营业额近十年来首次出现负增长，同比下降4.8%。这主要是部分非洲国家受能源、金属等大宗商品价格持续走低影响，经济发展困难，新上项目减少，在建项目亦出现停缓建、工程款支付延迟等情况所致。长期来看，即便如此，但非洲国家改善投资环境、加强基础设施建设、改善民生、推进区域一体化的趋势仍未改变。我国政府大力支持非洲的基础设施建设，中非产能合作、“三网一化”建设、“中非十大合作计划”等将为中非基础设施合作蓄积新的机遇。拉丁美洲以及欧美澳地区业务发展减速的原因，主要是拉丁美洲地区部分国家经济持续衰退，基础设施建设市场低迷，导致我国企业在该地区业务增速下滑，完成营业额同比出现下降2.3%。 　　增长向交通、电力、房建拐。在“一带一路”的助力下，随着国内相关产业竞争力的显著提升，我国对外承包工程企业在交通运输、电力工程和房屋建筑等领域的竞争展现强势。2016年，交通运输建设领域新签合同额557.4亿美元，业务占比达到了22.8%。其中亚洲市场交通运输建设领域新签合同额同比增长47%；完成营业额360.0亿美元，同比增长4%。铁路工程业务增长最快。2016年度新签合同额同比翻番，达207.6亿美元。总体来看，随着亚非等主要市场交通网络建设刚性需求持续扩大，交通基础设施建设业务前景较好。
　　电力工程领域新签合同额达535.9亿美元，在上年实现快速增长76.7%的基础上，2016年度仍实现了17.3%的增长。
　　房屋建筑领域新签合同额461.7亿美元，同比增长25.3%，实现亚洲和非洲两大主要市场的业务均快速增长。2016年度新签合同额366.6亿美元，同比增长33%。商用办公楼和商场等建筑业务同比大幅增长63.4％，分布于马来西亚、印尼、菲律宾等东南亚和东亚国家和地区，主要得益于上述地区经济的发展，以及我国企业在上述区域开展了大量的投资。
　　交通、电力、房建承包业务的大幅增长，展现了我国建设企业在这些领域的传统优势，显示了在国际市场上超强的竞争力。
　　竞争力在大型项目上显。俗话说，抓一把芝麻，不如抱个西瓜。在国际承包工程市场项目大型化、复杂化的发展趋势下，大型项目竞争成为焦点。我国对外承包工程企业承揽大型项目能力进一步提升，大项目数量也在持续增加。一批基础设施互联互通和国际产能合作重点项目成为对外经贸合作的标杆。如“中巴经济走廊”中能源、交通、电力等领域的重大项目逐步推进落地；亚吉铁路正式通车，中老铁路全线开工，匈塞铁路进入实施阶段，蒙内铁路不断取得新进展等，在国内以至国际行业中起到了很好的引领作用。
　　2016年，我国对外承包工程企业在境外新签合同额20亿美元以上大型项目8个，同比增加4个，新签合同额在10亿美元以上的项目达到33个，同比增加6个。主要集中在电力、铁路、水利、房建、石化等领域。同时，新签合同额5000万美元以上和1亿美元以上项目的数量和占比均在逐年提升。 　　发展模式成转型升级的赛。这个变化那个变化，企业自身的变化最重要。针对国际市场对承包商业务需求的多样化趋势，我国对外承包工程企业围绕“一带一路”倡议、国际产能和装备制造合作战略，积极调整发展战略，不断推动发展模式的转型升级。主要表现是：
　　其一，企业探索以BOT或PPP等模式参与大型国际项目初见成效。在目前国际基建需求旺盛但建设资金不足的情况下，BOT/PPP模式在全球范围内得到青睐。行业内一批有实力的企业凭借在技术储备、运营管理、资源整合等方面的竞争优势，加大了对BOT/PPP探索和尝试，主要集中在电力和公路投资开发领域。
　　其二，承包工程相关投资和综合开发类项目逐渐增多，企业海外经营规模和效益明显提升。截至2016年9月，我国企业共在36个国家投资建设了77个境外经贸合作区。这些企业的业务模式升级和发展层次提升步伐显著加快。在项目综合开发方面，有实力的企业充分利用整合资源优势，参与整体区域规划和综合开发。
　　其三，并购成为企业国际市场布局、优化业务结构的重要手段。并购及战略投资业务是国际大型承包企业实现跨越发展的有效途径。目前，中国对外承包工程企业海外收购兼并以及投资业务明显增多。2016年，苏交科集团收购美国最大的环境检测公司Tes-tAmerica，随后又收购了西班牙EPTISA公司旗舰公司90%的股权（1600万欧元）。EPTISA公司为全球领先的设计咨询服务商。2017年初，中国交建收购巴西工程设计咨询榜首企业——Concremat设计咨询公司80%股权，并将其打造成属地化经营平台。通过投资和并购，推动了企业全球化市场布局。