常州地铁1号线一个标段率先完成车站和隧道主体结构
2016-11-01
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常州地铁建设又传捷报，由中铁四局负责施工的第13标段两个车站及两个区间，昨天10月28号率先完成主体结构施工，为1号线的开通奠定了良好基础。
上午10点，地铁1号线新桥站顺利完成了右线区间隧道最后一环的推进和管片安装，中铁四局第13标段成为全线第一个完成车站和区间隧道主体结构施工的标段。 据了解，这一标段负责北郊中学站、常州北站两个站点，以及北郊中学站至常州北站、常州北站至新桥站两个区间的土建施工。去年4月2日开工，去年年底完成了两个车站的主体结构，今年3月份开始进行盾构掘进。
中铁四局常州地铁1号线第13标段副总工程师李海波介绍：“针对维护结构、主体结构盾构施工各项重难点，开展15项技术攻关活动，另外在安全质量上固化管理标准，保证项目顺利开展。” 为了提高一次合格率，施工单位还采取了隧道管片安装的实名制度，做到管片安装质量的可追溯，加快了工程进度。
中铁四局常州地铁1号线第13标段技术负责人赵星星表示：“后期哪个工序出现问题，我们可以直接找到责任人，质量得到有效控制。”
下一步，该项目部将抓紧建设两个站的8个出入口和4个风井等附属设施，以及区间隧道左右线之间的2个联络通道。此外，还将完成车站内部的二次结构，如轨顶风道、站台板等设施。到明年5月份和7月份，北郊中学站和常州高铁北站将分别进入铺轨阶段。
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