7月19日晚，经过3个小时的奋战，中国铁建中铁十五局集团一公司蒙华铁路项目部官渡特大桥19#承台顺利浇筑，这是该管段施工的第一个承台。
蒙华铁路官渡特大桥全长3021.91m，基础采用扩大基础和钻孔桩基础，其中165根Ф1.0m共计2410米、321根Ф1.25m共计5101米，40根Ф1.5m共计984米。桥墩采用圆端型实体墩、空心墩、直坡实体墩，桥台采用单线T型桥台，其中圆端型实体墩34个、圆端型空心墩52个、直坡空心墩5个。圆端型实体墩最高28m、圆端型空心墩最高43m。该桥部分桥墩位于岩溶地区，施工前需进行补充钻探，桥墩高、施工安全风险大、施工难度大，工艺复杂，是该管段重难点工程。
承台浇筑前，项目部召开班组会议，通过明确关键工序班组长及其质量责任，将技术、质量及作业标准落实到作业面上，确保了关键工序及重要环节的管控。在施工过程中，项目部严格规范管理，承台施工班组严格按照作业指导书、作业标准和技术交底要求进行施工，项目部认真落实“三检”制度，采取多种监控防范措施，杜绝安全隐患和混凝土质量问题，为该承台的成功浇筑提供了强有力的保障。
据悉，局指项目部、总监办等领导高度重视首件承台的施工，多次到现场指导工作。此次首件承台的顺利浇筑为后续的承台施工提供了数据依据，同时标志着该项目承建的桥梁工程拉开了施工大干高潮的序幕。
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