菲律宾南海仲裁案仲裁庭12日作出非法无效的所谓最终裁决。对此，中方多次声明，菲律宾共和国阿基诺三世政府单方面提起仲裁违背国际法，仲裁庭没有管辖权，中国不接受，不承认。
　　由于菲律宾得寸进尺，不断挑衅，中国不得不考虑在黄岩岛附近加快基础设施建设步伐，因为只有这样，才能从根本上保护中国的南海，也只有这样才能让菲律宾充分意识到，中国有能力和决心扞卫国家的领土主权。中国在南海进行必要的基础设施建设，完全是出于维护南海和平稳定的需要。
　　加强南海基础设施建设
　　第一，中国在黄岩岛进行大规模的基础设施建设，可以与西沙群岛、南沙群岛的基础设施形成牢固铁三角。今后西沙群岛的机场和南沙群岛的机场以及黄岩岛上的机场可以互为犄角，形成一个坚不可摧的战略防御体系，到那个时候，如果还有国家试图在中国的南海地区横行霸道，那么，中国在南海地区的基础设施将会发挥作用，将会随时锁定中国南海地区的入侵者，让他们时刻处于军事打击的范围之内。
　　第二，南海地区具有丰富的宝藏，中国开发南海地区，需要大量的物资设备，需要大量后勤补给。中国在南海地区加快基础设施建设，不仅可以为中国开发南海提供重要基地，同时也可以为经过南海的商业船只提供更为有效的服务。
　　第三，中国之所以加快在中国南海地区的基础设施建设特别是航空基础设施建设，重要原因就是要防止类似于马来西亚航空公司飞机失去联系的悲剧重演，就是要强化中国南海地区的空中管制，从而使各国的民用航空飞机在中国的南海地区更加安全。
　　第四，随着科学技术的革命，人们对中国南海地区地下石油天然气资源的热情逐步降低，对南海地区的地理区位优势关注度越来越高。中国南海地区是一片蔚蓝色的海洋，其中蕴含着大量人类未知的资源。中国加强在南海地区基础设施建设，其目的就是要在中国的南海地区更好地开展科学研究，保护海洋资源，为人类可持续发展提供技术支持。
　　充分利用中国现有的制造技术，通过修建大型船坞或者大型的飞机起飞平台，从而使中国南海地区的各个岛屿随时都可以成为大型飞机场。 　　政策支持
　　南海军演形势严峻，我国需加强国防建设，加强基建设施的建设，同时需要增舰艇的数量，从而促使钢铁行业以及一些港口设施的建设，促进基建发展。
　　据交通运输部介绍，我国逐步加大了对南海海域民用航海保障基础设施的建设。在南沙群岛有关进驻岛礁上开工建设了华阳等5座大型多功能灯塔，其中4座已发光使用，1座基本完成即将投入使用。这5座大型灯塔可提供综合导航助航服务，成为我国在南海海域建设的重要公益性服务设施。
　　另外，我国在西沙水域建成了晋卿岛等4座灯桩，在永兴岛等设置了4座船舶自动识别系统基站，实现了西沙重点水域信号的全覆盖；开播了海上安全信息广播业务，实现了对西沙、中沙水域信号的覆盖。
　　此外，国家重点项目推进会也透露出，今年海南省重点项目投资计划安排省重点项目395个，项目总投资17950亿元(今年计划投资1721亿元)，对重大基础设施项目、产业项目、民生工程、生态环保项目给予政策资金倾斜。
　　中国在现代海洋开发方面所提出的重要理念以及在大型工程项目实施过程中采用的科学技术，必然会对中国乃至世界未来科学技术经济发展起到推动作用。