光达站进场施工时间为2016年3月15日，前期因征地拆迁、阻工等等因素，导致进度缓慢，横向和纵向对比均较为落后，直到4月13日，围挡才基本封闭、形成正式施工场面。随后，水电八局项目部全面对标学习、寻找差距，有针对性的制定目标，迎难而上、奋勇直追。
　　
　　为了基坑开挖顺利进行，该项目部编制了详细的监测点、疏干井、止水帷幕、基坑土方开挖等专项施工方案，并对施工作业队伍进行了详细的施工技术交底。同时在基坑分层开挖、工作面划分、雨夜间施工、特殊情况处理等方面，安排专业管理人员指导看守，并由施工队伍、队部、安质环保部层层把关，确保安全质量要求。
　　
　　光达站西端盾构井段基坑土方的顺利开挖，标志着水电八局承建的长沙地铁4号线光达站已经迈出了向主体结构施工进军最为坚实的一步，为确保10月份盾构机下井提供了良好开端，为后续的1-55轴的基坑土方分段开挖奠定了良好基础。