在地铁站、地下车库、地下商场时，你会因空气不好而感到不适吗？随着地下空间的开发利用越来越广泛，“地下”空气质量也成为人们关注的重要指标。近日，福田区政协委员现场调研华强北7号线地下商业街的施工情况，建议通过加大环保监督、规范商家引入资质等方式提升地下空间空气质量。

　　福田是全市地下空间利用最为密集的地区之一，截至2014年，辖区地下建设总量591万平方米，占全市地下建设总量的44%。目前已建成的广深港高速铁路福田站地下交通枢纽，是全亚洲最大的地下高铁车站，连通4个地铁站的2万多平方米的华强北地下商业街，将在今年底地铁7号线通车时同步使用，建成后将成为国内最大的地下商业空间。据预计，到2020年福田地下空间将达到850万平方米。

　　一边是地下空间日渐成为人们工作生活的重要部分，一边是对该领域环境监管的空白。区政协委员们近日对地下空间空气质量开展的一次随机调查中，回收的179份有效问卷中，有超过一半的调查人群表示曾因地下空间空气质量不好而感到身体不适。

　　与之形成对比的是，委员们在对5个不同位置的地下车库进行空气检测时，尽管体感不适，检测结果却显示均未超标。“这说明检测标准早已不适应当下。”有委员说，目前，国内并没有专门针对地下空间空气质量的标准规范，目前的检测都是参照地面空气质量标准，而地面标准已经14年没有更新了。

　　委员们还发现，福田地下空间生态环境质量的监督管理尚无统一的部门负责，环保部门尚未将地下空间纳入环境监测体系中，对于地下空间的污染状况、趋势、特征等也没有明确的数据。

　　有委员建议，合理规划地下空间，加大空气质量监测，对超过600平方米的地下空间做信息库登记。针对不同的地下空间进行空气质量分类监管，对地下店铺的装修污染进行定期监管。同时，以奖励或优惠政策的形式鼓励企业参与监督。