过去每到雨天，地铁基坑开挖项目不得不停工，给工程建设进度造成很大影响。尤其是上月以来，合肥进入多雨季节，为了不影响地铁施工进度，合肥轨道交通建设者积极创新手段，自主设计制作了移动式防雨棚，给基坑戴上了“铁帽子”，挡雨遮阳不停工。

　　昨天，在轨道交通1号线、5号线交汇处的云谷路站，记者看到车站主体基坑上方罩着一顶“铁帽子”，长23米、宽20米，被施工人员称为“移动式防雨棚”。施工负责人介绍，该雨棚两侧安装了滑轮，可顺着车站基坑在轨道上灵活移动，在标准车站施工时可反复使用。