5月9日晚21点26分，经过数小时连续奋战，中国铁建中铁十五局集团一公司格库铁路项目部省道303立交5号大桥3号主墩最后一根桩基成功灌注,拉开了连续梁3号主墩承台施工的序幕。

       作为全线节点控制性工程的格库铁路（青海段）省道303立交5号大桥，里程范围为DK295+254.73～DK295+480.78，全长226.05米。孔跨布置：2*32m简支梁+（40+56+40）m连续梁，基础采用桩基础，共有桩基43根，直径1.25米，最长桩基36米。墩柱结构形式为单线圆端形实体墩，桥台为单线T形桥台。本次灌注完成的3号主墩靠近303省道坡脚，共有8根桩基，桩径为Φ1.25m，每根桩基长度为34m。

        由于该桥工艺复杂，工期紧，任务重，且受炙烈阳光、急变风沙等戈壁环境和异常的地质状况以及施工现场缺水、缺电等不利因素的影响，桩基施工作为5号大桥全桥实体工程的第一个关键环节，能否如期顺利的完成，对后续施工影响巨大。为确保该桥施工任务的顺利完成，项目部不断加大人、机、物投入，并通过严格的工艺控制、精确地过程控制，精细的责任划分有效实现了工序无缝对接，提高了施工效率。为加快工期进度，项目部针对施工线路长、材料周转困难，提前对现场技术人员的交流沟通和技术交底进行培训，加强对工序衔接、施工时间的控制，合理安排施工顺序，在不利的环境因素影响下实现了平台搭设、护筒下放、桩基“三同时”施工，极大地缩短了施工时间。同时，项目部将管理延伸到了泥浆控制、钢筋笼加工、砼施工过程中交通疏导等各个环节，将混凝土搅拌中的上料、搅拌、出料控制时间精确到秒，极大地保证了混凝土浇筑的高速高效。项目部还坚持“每道工序都是重点,每根桩都是第一根桩”的质量管控念，层层落实责任制，责任到人、细化到点，真正做到了工前、中、后三位一体，有计划、有方案、有对策、有监控、有保障。

       风寒的高原夜，天黑的很纯粹。几盏日光灯让格库项目部依然亮如白昼，陆续从工地上回来的他们还要分析现场施工资料、回顾现场施工的细节、统筹安排明天的现场工作……艰辛磨炼品性，困苦升华精神，一支队伍就是一只铁拳头，在攻坚克难的征途中，格库建设者们将继续用责任与担当、坚守与奉献锻造铁兵精神。戈壁大漠寒孤寂，铁兵昂首铁军魂！