增建的这个西樵客运站是高架车站，基本不涉及征地拆迁问题，项目将于年底开工，预计3年后通车，届时西樵站乃至佛山西站，都可通过广珠铁路对接深茂铁路，直通江门、深圳和茂名。
　　据了解，广珠铁路已经开通三年多，按国铁1级标准建造，全线电气化，时速120公里，设有9个车站。广珠铁路开通初期为货运，预留了客运条件，设计年货运量6千万吨。目前广珠铁路运量较少，有时候一天才有五、六趟货运列车经过，与当初的预设相距甚远，巨大的运能未能充分发挥起来。之前有业内人士预测，广珠铁路要进行客运化改造，这意味着该线时速将提升至最高250公里，沿线站点有可能升级为客货两用站点，或设置新站点。