当前，衢宁铁路龙泉段建设扎实推进，对制约铁路建设的短板问题，各级干部更是集中力量攻坚克难。4月20日，记者来到兰巨乡政府过渡房建设工地，看到工人们正在紧张施工中，部分地基已经完成浇筑，活动板房也将陆续进场搭建。
　　据了解，现兰巨乡政府所在地是衢宁铁路龙泉段建设红线内用地，铁路建设时间紧迫，兰巨乡政府需要尽快搬迁为铁路建设腾出空间，如果按照正常的选址、审批、建设短则一年半载，长则两到三年。市铁路指挥部、兰巨乡政府权衡铁路建设推进的时间节点和实际情况，决定建设临时办公过渡房，腾出铁路建设所需土地，今后再逐步落实乡政府办公用房建设。
　　在兰巨特大桥施工现场，一个6米多高的蓝色桥墩已经呈现在了眼前。据了解，这是兰巨特大桥建设的第一个桥墩，也是最高的一个桥墩，设计高度近40米。在现场的四标段一分部副总工程师张凯告诉记者，随着桥墩的建设开始，意味着兰巨特大桥建设进入了主体施工阶段，目前兰巨特大桥的各个墩台红线用地陆续交付，预计明年下半年可以完成所有桥梁墩台的施工。
　　兰巨特大桥位于兰巨乡五梅垟村，全长877.86米，全桥设计2个桥台，22个桥墩。目前正在进行施工的15#、16#墩的连续梁主墩，是限制工期的关键工程。
　　“目前兰巨特大桥、杉树坪隧道等在兰巨乡境内有一定限制性的工程均已按计划开工建设，各项工作推进顺利。”兰巨乡相关负责人告诉记者，接下来生态公墓建设及坟墓迁移，弃渣场等临时用地政策处理，乡政府过渡房建设，房屋征迁、拆迁户安置用地选址规划等工作任务还很重。他表示，兰巨乡将集中精力攻坚克难、稳中求快，乡政府要起到示范带头作用，争取率先搬迁，腾出建设用地，不折不扣地完成各阶段工作任务。