作为连接桂东、桂中地区的重要通道，在建的梧州至柳州高速公路在梧州交通建设格局中地位不言而喻。日前，记者获悉，梧柳高速公路梧州段今年计划完成投资8亿元，年内完成全部路基土石方和防护排水、桥梁和交叉三项工程9成以上的工程进度量。
　　梧柳高速公路是广西“6横7纵8支线”的横4支线，属于国家高速公路网范畴，项目于2014年1月开工建设，计划2017年底建成通车。梧柳高速公路在梧州市境内主线全长约60.5公里，途经长洲区、苍梧、藤县三个县区，建成后将大大缩短柳州至梧州、广州高速公路的距离，对项目所在区域承接珠三角地区产业转移，促进泛珠三角经济一体化，加快区域经济的协调发展有重要的推动作用。
　　日前，在梧柳高速公路土建工程第一合同段的岭脚互通武界大桥工地上，施工单位广西长长路桥有限公司的工程人员使用步履式新型双向架桥机，成功架设了岭脚互通武界大桥的第一片箱梁。岭脚互通武界大桥位于苍梧县岭脚镇东南侧，跨越安平河支流，桥梁全长283.12米。该桥11～13跨为现浇段，已于今年1月17日施工完成，1～10跨上构为预应力混凝土连续箱梁。
　　作为梧州段三个土建标段之一，梧州至柳州高速公路土建工程第一合同段起于长洲区倒水镇，与梧州市环城高速公路顺接，终点位于苍梧县岭脚镇古能村，路线全长17.4公里。该标段设有倒水南和岭脚互通两座，倒水和烈村隧道两座。目前，烈村隧道已贯通，倒水南和岭脚互通以及倒水隧道正在加紧建设，第一合同段已完成八成的清表量、五成的挖方量以及四成的填方量，各项工程正在加快。据悉，梧柳高速公路梧州段自开工建设以来，已累计完成形象投资26.12亿元。
　　重大工程方面，目前，梧柳高速公路梧州段正统筹加快推进路基、桥梁、隧道、制梁等工程的建设，大隆隧道、尖峰顶二号隧道、双鱼顶隧道等隧道工程已贯通，蒙江大桥等桥梁工程也抢在汛期来临前加快施工进度。此外，作为梧柳高速公路起点的倒水互通立交桩基设计634根，现完成180根；墩柱设计573根，现完成94根；盖梁设计285片，现完成37片，其中倒水1#主线桥下构及大梁安装已全部完成，现进行桥面钢筋网片安装施工。