3月8日16时，由中国铁建十一局集团一公司承建的龙怀高速公路全线重难点控制性工程——北江特大桥两个主墩承台共计2370立方米混凝土顺利浇筑完成，终于抢在雨季到来之前，扫除了水中施工的“拦路虎”，标志着这一重难点工程取得突破性进展，赢得了猴年春季施工开门红。
　　龙怀24标项目部承建的北江特大桥是龙怀高速公路全线三大重难点控制性工程之一，全长1545.4m米，位于英德市白石窑水电站下游1.2公里位置，桥梁跨越北江、英红滨江路、市政道路以及381县道，主桥为（108+190+108）米预应力混凝土连续刚构桥，主墩位于珠江水系Ⅴ级航道的北江水中，受季节性水位影响较大，尤其雨季期间的北江水位对北江特大桥主墩桩基和承台施工的影响非常大。 　　在主墩桩基础顺利浇筑完成后，北江特大桥东西两岸主墩承台总计2370立方米的大体积混凝土能否在雨季到来之前顺利完成浇筑，不仅关联到龙怀高速公路全线重难点控制性工程的整体施工进度，而且对施工单位对企业的诚信履约能力也是一种检验。为此，业主和中国铁建十一局集团公司对大桥主墩承台施工进展特别关注，对龙怀24标项目充满期待。
　　为诚信履约、不辱使命，龙怀24标项目部全体员工顾大局，识大体，自愿放弃春节与家人团聚的黄金时间，发扬铁军“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的顽强作风，抢睛天，夺阴天，战雨天,精心组织，科学施工，严格安全质量过程控制，相继战胜了粤北地区40年不遇的冬季强降雨和多次洪水冲击，终于在雨季到来之前，安全顺利地完成了北江特大桥东西两岸主墩承台大体积砼的浇筑任务，提前完成了业主下达的节点工期控制目标，取得了猴年施工生产开门红。