截至3月3日，成贵铁路13标段的隧道掘进累计达11586.2米，占整个隧道工程的60%。这是笔者从成贵铁路13标施工现场获得的消息。
　　成贵铁路站前施工13标段由中国铁建中铁十五局集团承建，工程位于黔西北毕节市境内，全长33.068公里，共有隧道8座，设计总长19412米。路段设计行车速度250公里/小时。该段地形地质条件复杂，主要不良地质有岩溶、采空区、暗河、危岩落石、有害气体等，施工中除可能遇溶洞、瓦斯外，还可能遭遇突水、突泥等灾害，施工难度大，安全风险较高。 　　据悉，为加快隧道施工进度，建设者们积极开展劳动竞赛，不断优化施工方案，科学配置各资源要素，在采用新工艺、新设备的基础上，不断进行技术攻关，有效地促进了各个工作面的有序推进。
　　据施工负责人介绍，2016年是该工程的决战年，隧道施工尤其关键。为此，该项目部已采取了多项措施，确保隧道施工如期完工。