沈阳建设工程信息网显示，沈阳地铁2号线南延线计划本月底启动勘察工程，其中初步勘察启动日期拟从3月27日开始，到5月10日结束，共计45天，详细勘察工作将根据工程进展开展，满足地铁建设需要。这意味着开工时间已经不远。 　　根据规划，2号线南延线工程将起于全运路站南端，沿机场高速与机场高速东侧规划道路之间的绿地敷设，下穿机场高速后右转入高深东路，于高深东路与智慧三街相交路口左转进入智慧三街，沿智慧三街道路中心线一直南下，至机场路后左拐沿机场路向东，至桃仙机场规划T3航站楼东侧设终点，线路全长约14.2km，设置8座车站，分别为桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、桃仙站、航站楼站、桃仙机场站。
　　目前，桃仙机场站土建工程已经与T3航站楼同步施工完成，此次勘察的内容包括除此站之外的车站、南延线线路(含折返线、存车线、出入线、渡线)、车辆段与停车场、主变电所的工程地质及水文地质等。
　　本次勘察工程将分两个标段，勘察一标段范围为：起点-桃仙大街站区间、桃仙大街站、桃仙大街站-高深东路站区间、高深东路站、高深东路站-全运三路站、全运三路站、全运三路站-市民广场站区间、市民广场站、市民广场站-科技园站区间，市民广场主变电所、联络线(全运三路站-市民广场站区间与十号线);勘察二标段范围为：科技园站、科技园站-桃仙站区间、桃仙站、桃仙站-航站楼站区间、航站楼站、车辆段及出入段线。
　　据沈阳地铁介绍，勘察工程完成后将进入设计阶段，审批通过后将开展土建施工阶段，预计工期为4年，建成后将与现有地铁2号线贯通运营。
　　根据目前地铁的旅行速度估算，2号线南延线建成通车后，从沈阳北站站搭乘2号线直达桃仙机场站需经过20站，预计用时约40分钟，从沈阳站站换乘1、2号线到达桃仙机场站，也是经过20站，只会多出一个换乘等车的时间。无论从速度还是费用方面，都将优于机场巴士，在早晚高峰期，乘地铁用时更为固定，相比私家车也更有优势。