从乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室了解到：地铁1号线南段正加快建设步伐，北门站、南门站3月1日起将进行断路施工。2号线八户梁停车场、哈马山车辆综合维修基地去年已经启动征地拆迁工作，整线初步设计已经出炉，今年2号线将进入全面开工建设阶段。
　　当日，记者在中铁二局地铁1号线05标段看到，围挡起来的北门站车站北端头正在进行盖板施工，新兴街站9个小岛洞中，3个已经全部贯通。
　　据了解，05标段包括北门站和新兴街站两个车站以及北门至新兴街区间。北门站采用明挖法施工，地下三层结构。新兴街站采用暗挖法，地下两层结构。区间双线2400米，现在已经完成1000米，一号竖井和二号竖井的左线已经贯通。封围施工之后将挖探沟，进行管线改迁、打围护桩。今年计划完成主体30%的工程量。
　　地铁1号线04标段主要包括南门站以及南门至北门的区间隧道，是1、2号线的换乘站，由于进场晚，施工单位只在原南门地下商场的顶部位置打了围护桩，3月1日正式封围之后，将进行管线探挖、迁改以及围挡范围内构建筑物的拆除、组织桩基施工等工序。今年计划全部完成围护结构，整个车站计划2017年年底封顶。“考虑到周围建筑物的安全，车站采用盖挖逆做方法施工。我们在施工过程中会对地面沉降等周边状况进行实时监控，每天都会有监控数据反馈，保障施工安全。”中国建筑股份有限公司地铁1号线04标段项目经理高明鹤说。