继去年10月份，郑万高铁河南段，在平顶山提前实现点式开工后，马上，就要迎来河南段的全线开工。记者昨日从铁路部门获悉，郑万高铁河南段站前工程招标公告发布，本次招标分为八个标段，计划今年4月1日开工，2019年10月31日开通运营。
　　从铁路部门发布郑万高铁河南段站前工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告），此次招标项目业主为京广铁路客运专线河南有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、河南省人民政府、银行贷款，项目资本金出资比例为中国铁路总公司出资70%，河南省人民政府出资30%。
　　与去年10月河南段的提前开工不同，本次招标为郑万高铁河南全段，位于郑万铁路的北段，线路从郑州东站引出，在新郑机场东侧设郑州南站，经长葛北、禹州东、平顶山西、南阳东，从邓州与新野之间沿二广高速公路东侧进入湖北。
　　招标公告指出，此次河南段的招标施工，分为八个标段，招标内容包括拆迁工程、路基、桥梁、隧道、轨道、综合接地、站场建筑、大型临时设施、配合辅助工程等。
　　其中，郑万高铁河南段从郑州东站至豫鄂省界，正线长度约350.825公里，设计时速为350公里，初期运营时速300公里。先开段张良镇跨南水北调干渠特大桥桥梁下部、连续梁4联、连续梁拱1联及迁改工程，已于2015年10月31日开工建设。而根据此次招标，各标段计划2016年4月1日开工，2019年10月31日开通运营。目前，郑万高铁万州段也已于今年2月16日提前开工。

标段划分

序号 标段名称 里程/范围 工程数量 1 ZWZQ－1 ⑴应急工程终点DK9＋428.643～郑州南站（不含）DK38＋363.88； ⑵郑万上行联络线ZWSLDK0＋000～ZWSLDK6＋393.66（不含应急工程）； 正线路基3.731 km；特大桥24.71 km /1.5座，其中简支梁708孔＋12孔（支架现浇4孔），连续梁10联；联络线特大桥6.147 km /1座，其中单线简支箱梁147孔（支架现浇23孔），连续梁5联，斜拉桥1座，T构桥1座，道岔连续梁1座；标段内有关迁改工程及站后同步实施工程：路基段接触网支柱基础、综合接地、站台墙、地道（土建）。含： DK1＋502.882～DK8＋741.938防护栅栏、声屏障等降噪工程、绿化工程，DK8＋741.938～DK9＋428.643剩余简支箱梁预制架设、桥面系、声屏障等降噪工程、防护栅栏、绿化工程，ZWSLDK1＋544.8～ZWSLDK1＋675.600防护栅栏、声屏障等降噪工程、绿化工程。 2 ZWZQ－2 郑州南站（不含）DK49＋149.73～石粮河特大桥跨郑尧高速系杆拱（含）DK89＋970 ⑴路基2.312 km；特大桥38.434 km /1.5座，其中简支箱梁1138孔，连续梁12联，系杆拱1座；站场1座（长葛北站）；标段内Ⅰ型双块式无砟轨道浇筑；标段内有关迁改工程；站后同步实施工程：路基段接触网支柱基础、综合接地、站台墙、地道（土建）。 ⑵郑州东站至南阳南站（DK1＋502.882～DK272＋527.96） 正线及郑万上行联络线铺轨、全部正线焊接、锁定和全部站线铺轨。含：全部车站无砟道岔铺设（包括无砟道床），全部车站3、4道无砟轨道铺轨（无砟道床铺设纳入相应标段），全部车站及维修工区有砟轨道铺轨（含有砟道床）；双块式轨枕预制及其装车纳入4标，运输、卸车纳入本标段。 3 ZWZQ－3 石粮河特大桥跨郑尧高速系杆拱（不含）DK89＋970～郏县站（不含）DK132＋509.42 路基2.499 km；特大桥39.075km /1.5座，明洞0.915km /1座；其中简支箱梁1156孔，连续梁10联，系杆拱1座，道岔连续梁1座；站场1座（禹州站）；标段内Ⅰ型双块式无砟轨道浇筑；标段内有关迁改工程及站后同步实施工程：路基段接触网支柱基础、综合接地、站台墙、地道（土建）。含：车站3、4道无砟道床（不含道岔区轨枕埋入式无砟道床）；双块式轨枕预制及其装车纳入4标，运输、卸车纳入本标段。 4 ZWZQ－4 郏县站（含）DK132＋509.42～张良镇跨南水北调特大桥台尾DK180＋813.84；不含先开段相关工程。 路基5.33km；桥梁25.567 km /4座，其中简支箱梁1136孔（支架现浇4孔），连续梁11联；站场2座（郏县站、平顶山西站）；DK 49＋149.73～DK180＋813.84段双块式轨枕预制（平顶山轨枕场）；标段内Ⅰ型双块式无砟轨道浇筑；标段内有关迁改工程及站后同步实施工程：路基段接触网支柱基础、综合接地、站台墙、地道（土建）。含: 车站3、4道无砟道床（不含道岔区轨枕埋入式无砟道床）； 2、3、4标段双块式轨枕预制及装车。 5 ZWZQ－6 张良镇跨南水北调特大桥台尾DK180＋813.84～方城站（不含）DK227＋778.385 路基11.26km，特大桥20.728km/10座，大桥4.636km/19座，隧道7.066 km /4座；其中简支箱梁734孔＋24孔单线箱梁（到发线），连续梁8联，道岔连续梁1座；站场1座（拐河北站）；标段内Ⅰ型双块式无砟轨道浇筑；标段内有关迁改工程及站后同步实施工程：路基段接触网支柱基础、综合接地、站台墙、地道（土建）。含: 车站3、4道无砟道床（不含道岔区轨枕埋入式无砟道床）；双块式轨枕预制及其装车纳入7标，运输、卸车纳入本标段。 6 ZWZQ－7 方城站（含）DK227＋778.385～清河特大桥282号墩（含）DK265＋420.14 路基3.705 km，特大桥33.829 km /1.5座，其中简支箱梁1019孔（支架现浇5孔），连续梁4联，连续梁拱1座，系杆拱2座；站场1座（方城站）；DK180＋813.84～DK357＋612.763段双块式轨枕预制（南阳轨枕场）；标段内Ⅰ型双块式无砟轨道浇筑；标段内有关迁改工程及站后同步实施工程：路基段接触网支柱基础、综合接地、站台墙、地道（土建）。含; 车站3、4道无砟道床（不含道岔区轨枕埋入式无砟道床）； 6、7、8、9标段双块式轨枕预制及装车。 7 ZWZQ－8 清河特大桥282号墩（不含）DK265＋420.14～潦河特大桥跨二广高速新野北收费站匝道连续梁（含）DK308＋572.90 路基3.655 km，特大桥39.366km /（0.5＋2＋0.5）座；其中简支箱梁1168孔（支架现浇1孔），连续梁11联，站场1座（南阳南站）；标段内Ⅰ型双块式无砟轨道浇筑；标段内有关迁改工程及站后同步实施工程：路基段接触网支柱基础、综合接地、站台墙、地道（土建）。含; 车站3、4道无砟道床（不含道岔区轨枕埋入式无砟道床）；双块式轨枕预制及装车纳入7标，运输、卸车纳入本标段。 8 ZWZQ－9 潦河特大桥跨二广高速新野北收费站匝道连续梁（不含）DK308＋572.90～豫鄂省界DK357＋612.763 路基1.476 km，特大桥47.438km /1.5座；其中简支箱梁1455孔，连续梁6联；站场1座（邓州东站）；标段内Ⅰ型双块式无砟轨道浇筑；标段内有关迁改工程及站后同步实施工程：路基段接触网支柱基础、综合接地、站台墙、地道（土建）。含: 车站3、4道无砟道床（不含道岔区轨枕埋入式无砟道床）；双块式轨枕预制及装车纳入7标，运输、卸车纳入本标段。