2015年12月17日上午10时16分，经过建设者们五个小时的奋战，连镇铁路项目部广陵制梁场首榀32米箱梁顺利浇筑完成,标志着梁场施工生产进入全面攻坚阶段。

　　项目部全体员工始终坚定“奋斗在连镇、决胜在连镇”的决心和信心，严格按照上海铁路局对铁路建设提出的质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等要求，科学组织、奋勇拼搏、细化目标、落实责任，多出亮点、多出精品。为2016年3月份开始架梁奠定了坚实基础，连镇铁路建设阶段全面提速。 　　连镇铁路项目部广陵制梁场承担DK251+259.10-DK273+073范围内五峰山北岸引桥613孔箱梁预制及架设任务，箱梁采用（2009）2229系列图纸；制梁场设在 DK266+300线路右侧占地约110亩。共设6个制梁台位，正常生产能力为1.5榀/天；40个存梁台位，双层存梁，最大存梁80榀；混凝土拌合区设置HZS150-1Q3000型电子计量拌和站2座。8个高9米、长24米、宽16米的砂石料场，并划分合格仓及待检仓，设置洗石区及沉淀池；搬运梁区配置跨度41m的900吨搬运梁机一台，采用搬运梁机提梁落到提梁台位，通过事先用450吨龙门吊架设3孔箱梁，由450吨龙门吊装到运梁车上，再用架桥机架梁的施工方案。

　　广陵制梁场开始筹建以来，面对征迁难、工期紧、任务重、标准高等严峻挑战，项目部抽调精兵强将，以“一流的作风，一流的管理，实现一流的质量，建设一流的工程”为宗旨，积极谋划，迅速发动，快速组织，加快建设，保证了制梁场稳步、快速、高效建设，为长三角经济一体化建设做出应有的贡献。