12月16日，由中铁四局南京分公司施工的江苏省重点工程——南京市纬七路东进二期工程桥梁施工（SG1标）开始水上钢板桩施工，现场机器轰鸣，施工组织有序，处处呈现一片大干热潮。

　　南京纬七路东进二期桥梁施工（SG1标）位于秦淮区七桥瓮生态湿地公园附近，高架桥跨越外秦淮河，桥梁总长1.08KM，由524根桩基、96座墩身、100座承台支撑，架设38联连续梁。其中水中墩围堰钢板桩施工是工程重难点，共5幅桥梁施工，由钢板桩插打、开挖清底、抽水、内支撑布置、围堰干封垫层、承台施工、墩身施工、围堰拆除等工序组成。

　　受冬季寒冷天气影响，水文地质条件较差，对施工造成了较大的影响，为确保水中钢板桩围堰施工，中铁四局南京分公司项目部全体员工全力投入，根据现场水文地质情况，结合环水保要求反复修订施工方案，采用DZ120型液压振动锤和100t履带吊配合，在水中利用导向架定位，在定位桩上精确测量放样焊接定位架，按照“插桩正直，分散即纠，调整合龙”的施工要点插打钢板桩，最终将单根宽度60cm的拉森Ⅳw型高强度钢板桩逐一打入水中，形成一个平面尺寸为83.3×17.5m的水中钢板桩围堰，从而为下一步水中墩全面施工打下了坚实的基础。

　　据了解，中铁四局南京分公司承建的纬七路东进二期工程桥梁施工（SG1标）总造价30568.6万元，工期550天，将于2017年5月4日竣工通车。