在整机维修过程中，再制造中心通常要对一些主要、关键零部件“改头换面”使其修复后变得“容光焕发”，而使这些修复工作顺利进行的关键，就是要找到打开这些零部件内部结构的“钥匙”。
　　减速机摩擦片由于长期处于高温摩擦状态，一旦摩擦片不能起到制动作用，就会导致整机制动系统失效发生故障。更换摩擦片的工序非常繁琐，而挡在摩擦片前面的弹簧卡和圆板就是“两座大山”。
　　“怎样找到解决办法的钥匙呢？”这个问题成为压在新品再制造中心工位长平路遥心中的一块石头。通过与配套厂家交流、与技术人员一起研究减速机的结构，并多次试验，最终利用废旧螺栓和结构件以及一只轴承将这个问题解决掉。首先，用两颗螺栓将工装固定在减速机上，然后将轴承放在圆板中间的圆槽内，利用与轴承相连的螺栓，均匀的将轴承下压，使圆板向下，从而取出弹簧卡，更换摩擦片。
　　原本需要两个人的工作，现在一个人就能完成，减少了再制造的生产周期，提升了效率，使零部件维修的性能更稳定。在工作中，只要能够找到“钥匙”， 就一定能够开源、降本、增效。