或许你觉得开飞机离你很遥远，可实际上“飞行梦”已经来到了扬州人的身边。记者昨从高邮市湖西新区获悉，作为扬州市唯一配套的一个通用机场，扬州高邮通用机场开建时间表已经初步出炉。即预计明年上半年正式动工开建，并确保在“十三五”期间建成启用。

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　　高邮通用机场

　　明年上半年将开建

　　“由于具有区域和经济发展优势，中化岩土工程股份有限公司将在高邮投资3.2亿筹建通航产业基地。”高邮市湖西新区(送桥镇)镇长顾吉林告诉记者，今年6月9日，中化岩土工程股份有限公司与高邮市政府签署了《扬州高邮湖西通航产业基地投资框架协议》，双方合作的目标不仅是为了高邮湖西通航产业基地的成功建设，而且是为了促进扬州旅游经济的发展。

　　经了解，出于经济发展的需要，从2012年便启动了扬州高邮通用机场的前期准备工作。经过两年多时间的漫长准备和洽谈，扬州高邮通用机场已成为该市第一个正式签约筹建的通用机场。根据上市企业中化岩土工程股份有限公司发布的信息显示，高邮湖西通航产业基地项目的一期通用机场建设用地为300亩，投资额约3.2亿元，它将满足Y12E等B类小型固定翼机型运行需求，飞行区等级为2B，长度为800米的跑道及配套设施。

　　那么何时动工开建通用机场呢？相关部门明确表示：“根据最新推进的时间安排，扬州高邮通用机场预计将在明年上半年动工开建。”此外，规划还预留通航产业基地、FBO基地、航空小镇、通航商业休闲中心、飞行员培训中心、城市及景区空中观光等建设用地。

　　建设周期18个月，“十三五”启用

　　由于高邮市地处长江三角洲、江苏沿江经济带，为上海经济圈和南京都市圈双重辐射区，更是一座历史悠久、宜居宜业的文化名城、生态水城，自古就是漕运和驿道的必经之路。因此，它不仅具有兴建通用机场的区域优势，辖区内特别是湖西新区(送桥镇)的良好产业经济结构，也为该市唯一配套的“通用机场”的落户起到了支撑作用。

　　据了解，作为高邮湖西通航产业基地的重要建设项目，扬州高邮通用机场的建设周期为18个月。随着各项工作的快速推进，通用机场建设目前已被市交通部门纳入“十三五”发展计划。对此，高邮市湖西新区明确表示：“按照目前推进的速度和建设周期测算，高邮通用机场完全可以确保在‘十三五’期间建成启用”。

　　规划解读

　　可同时起降10架小型飞机

　　什么是通用机场？它与公共运输机场有何区别呢？顾吉林举例说：“通用机场与公共运输机场最大的区别在于，一个是为小型私人飞机提供起降的机场，一个是为大型民航飞机提供起降的机场。”换句话说，扬州高邮通用机场建成以后，主要为10座以下的小型(私人)飞机提供起降等服务。

　　根据相关规定，扬州高邮通用机场建成后，将为3000米以下飞行的小型飞机提供起降服务。相关规划显示，机场建成以后，可同时起降10架小型飞机。而中化岩土工程股份有限公司作为投资方，目前正积极投身通用航空产业，有能力通过扬州高邮通用机场的筹建，推动扬州旅游业的升级发展以及通用航空产业延伸化发展。

　　助力扬州开通空中游览线

　　“扬州高邮通用机场建成后，它将成为扬州唯一的通用飞机飞行人员培训基地。”顾吉林在介绍扬州高邮通用机场的服务功能时说，扬州高邮通用机场不仅将开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，还将拥有应急救援、商务包机、空中摄影、空中表演等各种民生服务功能，助力该市开通一条全新的空中游览线。

　　值得一提的是，用于救助家里危重病人的直升机，同样可在扬州高邮通用机场起降。“扬州高邮通用机场的开建既弥补了我市航空产业的空白，也为全市旅游经济发展起到助推作用。因为随着生活条件的改善，私人飞机已经逐渐走近我们身边。”相关负责人表示。

　　此外，扬州高邮通用机场还规划建立航空俱乐部，该俱乐部主要针对持飞行私照的毕业学员开放，并提供飞机购买、飞机维护保养、航线规划、二手飞机置换等多种服务。而未来，扬州高邮通用机场还将逐步设立飞机模拟飞行区域，即通过电脑模拟等技术，让普通市民在地面也可以体验驾驶飞机的乐趣。