10月30日9时10分，伴随着一声汽笛，一辆白色罐车驶入中铁十八局三公司承建的蒙华铁路杏子林大桥4号墩施工现场，杏子林大桥4号墩12根桩基全部顺利浇筑完成。杏子林大桥4号墩最后一根桩基的成功浇筑是三公司蒙华铁路项目部重大阶段胜利，为桥梁工程后续建设奠定坚实基础，也为加快施工进度提供了有利条件。杏子林大桥也是中铁十八局集团有限公司承建的蒙华铁路MHTJ-5标段第一根桩基的浇筑。
　　杏子林大桥为双线桥，位于曲线上，线间距为4.0～4.18m，设计速度为120km/h。杏子林大桥起讫桩号DK298+205.22～DK298+593.44，长388.18米。桥梁主要结构包含桩基、承台、桥墩、托盘、顶帽、桥台。桩基127根，φ100钻孔桩42根，φ125钻孔桩85根；最长28.5米，最短12.5米；承台13个；桥墩11根，其中双线圆端形实体桥墩9根、双线圆端形空心桥墩2根，最高34米，最低2米；托盘11个；顶帽11个；双线T型桥台2个。
　　采用旋挖成孔灌注桩施工工艺。自动工日起，现场技术员在技术干部、值班领导的带领下严格遵守设计及规范要求，做到了保证安全和质量的标准化施工。杏子林大桥4号墩12根桩基顺利浇筑完成，这是一个里程碑，是我们进入蒙华铁路建设的标志，更是我们进入主体工程打响的第一炮。
　　在今后的施工中，中铁十八局三公司全体参建员工昂起熊熊的斗志，发扬延安精神：实事求是、自力更生、艰苦奋斗、全心全意为人民服务、理论联系实际、不断开拓创新。