曹妃甸工程：由于产业规模的不断扩大与首都环境以及产业结构的矛盾日益突出，首钢公司涉钢系统全部搬迁至唐山曹妃甸。曹妃甸岛距大陆海岸线约18km，海路西南距天津新港约38海里，东北距秦皇岛港约92海里，距京唐港33海里，距南堡12海里。由于曹妃甸原是一片滩地，不是优良的深水港，工程采用吹土法，即大型吹沙船把航道清理的同时，采用管道或者直接喷射的方法，把沙土喷到岸上做出人工岛。此种方法现在在人工岛及港口建设上的应用越来越广泛，尤以上海舟山港为例。由于吹填土位于近海，含有粘性较大的土颗粒，以至水很难排除，即使表面经过蒸发龟裂，下面仍处于流塑状态，稍加扰动，即会出现触变现象。
　　先期采用挖明沟，50～100m的东西向一级排水沟，沟宽2.0～2.5m，沟深1.0～1.5m，各沟渠之间再用真空管宽度1～3m布成网状二级排水沟，用抽水机进行强排水。等到地面强度能达到强夯机进入强度时，进行强夯扰动排水。
　　强夯机一般要求的夯击能大概300kN.m左右，可用YTQH350B强夯机吊重15T夯锤吊高20m可实现。夯击点位置可根据基底平面形状，采用等边三角形（图2）、等腰三角形或正方形布置。第一遍夯击点间距可取夯锤直径的2.5～3.5倍，第二遍夯击点位于第一遍夯击点之间。以后各遍夯击点间距可适当减小。对处理深度较深或单击夯击能较大的工程第一遍夯击点间距宜适当增大。 　　曹妃甸工程要求夯击能在3000kN.m。拿宇通YTQH350B为例，10左右次作业就能满足工程要求的夯击能。如果处于吹填管比较远的位置，此处由于含有粘土比较多，透水性能弱，对于夯锤的吸附能力比较强，应支龙门架，而且第一遍作业完后应隔3～4周再进行第二遍强夯作业。 　　强夯施工过程中多伴以置换法（如图3）：在强夯基坑内用装载机回填入块石、碎石、矿渣、建筑垃圾等坚硬粗颗粒材料作为墩体，一般粒径大于300mm的颗粒含量不宜超过全重的３０％，在墩体上继续提锤进行强夯作业提高土质的致密度，墩坑的深度一般不超过500mm。当在强夯置换作业时，要考虑地面抬高的影响，第二遍强夯时予以矫正。