记者从市铁路办了解到，由中铁十局承建的连镇铁路灌南段开始桩基施工，这也标志着连镇铁路连云港段拉开了正式施工的序幕。

　　记者在灌南县站前1标段看到，多台钻装机、打桩机正在紧张作业。据介绍，连镇铁路连云港段开钻的第一根桩基临近灌南县306公路，设计桩径1米、设计桩长42米。

　　连镇铁路北接山东、南接皖浙赣，是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道，全线共设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、丹徒、镇江12座车站。全长约305公里，设计速度为每小时250公里，高速铁路、双线客运专线，概算总额为456.84亿元，预计2020年全线建成通车。连镇铁路的建设将有效衔接长江两岸地区，大大缩短苏北与苏南的时空距离，建成后连云港到镇江只需1个多小时，连云港到南京的时间将缩短到2小时左右。此外，上海至连云港也由耗时11小时11分的车程压缩到3小时左右。