上海地区基坑工程评审专家的一些小习惯

2015-09-21 821 0

   一、放坡+止水帷幕
 
  1、放坡要有足够的空间,周边环境要允许,周围无管线、建筑;
 
  2、超过4m要二级放坡,无特殊原因上下坡高度应相差不多;
 
  3、根据不同土层,上坡坡度1:1.2,下坡坡度1:1.5,中间平台3m;这些是标配,特殊情况不加说明。
 
  4、止水帷幕插入比1:1.2,且深入坑底一般不超过6~7m;宛平南路止水帷幕要放在坡顶,浦东科委止水帷幕可以放在中间平台上。止水帷幕应为双排双轴或一排五轴或一排三轴。
 
  6、放坡适用深度一般不超过6m,二班的也不能说肯定不行。
 
  7、最大的问题:放坡最大的问题就是电梯井特别是高速电梯的集水井做结构的哥哥一般设计是3m+;总深度6+3=9m,在评审时你要是不画9m的剖面,专家说你这个剖面没验算,你要是画了9m的剖面用放坡也太吓人了吧,再说9m剖面放坡怎么也计算不过呀!提起这件事就满脸都是泪呀!就因这个剖面F总给个不通过,结果做下来,夏天基坑大雨洗了一夏天澡,纹丝不动!能不怀疑计算理论吗?
 
  二、重力坝
 
  1、重力坝的使用坑深不应大于6m;坑深5m安全性和经济性能兼得!
 
  2、坝宽不得小于坑深0.8倍,插入比1:1.3。
 
  3、经常面临的问题是施工空间不足,解决办法一般是“借一还二”,Z总喜欢说这是椅子型。外边缺一排,坑内补两排。不放心的话再外排插两根H型钢。
 
  4、重力式挡土结构桩顶不允许压坡,专家说压坡后重力式构建重量降底,围护偏于不安全。如果压坡后有足够的放坡平台的情况另说了。
 
  5、道上的人都说重力坝变形没法控制,那事实是这样的吗?说个例子吧,浦东的基坑,基坑有两面都是重力坝,一侧临路,一侧空地。设计交底时重点强调了靠路一侧的重力坝与道路变形的利害关系。结果同一家施工单位,靠路那边变形0.85cm,靠空地那边变形4.23cm,同样土层、同样设计,咋会差距这么大呢,关键是水泥掺量。
 
  三、SMW工法桩
 
  1、方案的选取:竖向用SMW工法桩或灌注桩主要看工期,一般6~8个月以内SMW工法桩有经济优势,面积在1.5w~1.8w平面以内的SMW工法桩有经济优势。
 
  2、型钢的选用:H500300的型钢适用于6m以内;H700300型钢+一道支撑适用于6~8m以内基坑;8~10m基坑可选用SMW工法桩+两道支撑。
 
  3、圈梁中心标高一般低于地面1m。
 
  4、基坑深度小于6m,方案中有重力坝剖面的,可选用土工法(双轴搅拌桩插H型钢)的竖向围护,这样减少一次三轴桩基的进出场。
 
  四、灌注桩
 
  1、构造:灌注桩+止水帷幕;止水帷幕一般为双排双轴,一排三轴或一排五轴,止水帷幕的插入比1:1.2且不超过6~7m,透水性强的插入比增加。
 
  2、灌注桩桩径:桩径和含钢量成反比,桩径笼统的可选0.1H,H为基坑深度,超过10m的可选950的桩径。桩净距150~200;
 
  3、含钢量:含钢量在100Kg/m3左右比较经济。
 
  4、灌注桩插入比:灌注桩插入比上海地区应根据抗倾覆、抗隆起等验算决定。一般插入比在1:1.2左右,当3、4层参数比较低时插插入比大的吓死人。
 
  含钢量、桩径、净距应结合坑深、变形保护要求综合比选。
 
  五、地下连续墙、沉井
 
  等你来补充,分享你的高见!
 
  六、混凝土支撑
 
  1、支撑道数:一班的,8m以内一道支撑,8~13m两道撑,12~15m三道支撑;
 
  645上有明文规定“环保等级一、二级且挖深超过8m的不得采用一道支撑”“多道支撑第一道必须为砼支撑”;宛平南路和民生路对这个规定都有自己的执行尺度。最惨的就是8~9m的二级基坑;用两道砼支撑后竖向就没有挖土空间了。见过宛平南路评审8.5m二级基坑用一道砼支撑的,砖家对645这一点的理解还是比较人性化的。
 
  2、支撑的竖向位置,要考虑换撑,围护桩的弯矩,土方的开挖,一般4~6m。200标准臂挖机高度为3m,最后一道撑到坑底和两撑净空至少要大于3.5m以便于土方的开挖。
 
  3、支撑的平面布置:支撑平面布置要求变形小,没有拉杆,混凝土用量少,方便挖土,如果能躲开主楼那就更妙了。对撑间距一般9~14m,角撑间距一般10m左右。比较规整的基坑支撑平面比较好布置,就怕不规整的折线,钝角等情况。平面栈桥的布置要根据场地大门位置,最好总包、土方单位共同决定栈桥位置。
 
  4、支撑平面尺寸:支撑的尺寸配筋要通过计算比较确定。一下数据可以作为参考:
 
  第一道围檩8001200,主撑800800,连杆650650;
 
  第二道支撑8001300;主撑800900,连杆700700;
 
  5、竖向受力体系:混凝土支撑的竖向受力体系一般采用格构柱。
 
  一道撑非栈桥区域采用4L125x12型钢格构柱;
 
  二道撑费栈桥区域采用4L14012型钢格构柱;
 
  栈桥下立柱至少采用4L14014型钢格构柱;
 
  立柱桩采用800mm直径灌注桩,立柱间距不宜大于15m;
 
  混凝土支撑的布置博大精深,小编也不敢妄言,以上只代表小编管见,抛砖引玉。
 
  七、钢支撑
 
  上海专家好像不待见钢支撑;但6~8m窄长条基坑用钢支撑造价是的确有优势。
 
  1、适用范围:基坑深度一般不超过8m;形状规则,窄长条最好。609钢支撑长度一般不超过60m。60m~80m的需要用双拼609钢支撑。
 
  2、支撑布置:支撑间距一般9m,角撑间距适当减小。钢支撑不宜受拉;
 
  3、构造节点:注意节点构造,钢支撑节点是薄弱环节。
 
  八、坑底加固
 
  一般情况为了减小长边效应,长边应做墩式加固,墩式加固的长度不宜小于10m,搅拌桩格栅布置;墩式加固不参与剖面计算,只作为安全储备。当坑底为较好土层时一般不用坑底加固。
 
  局部深坑超过1.2m应做双轴加固,并作压密注浆封底。
 
  九、降水
 
  不超过6m的可选用轻型井点降水,超过6m的采用管井降水。

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