据了解，按照规划，金台铁路横贯浙江中东部，连通金华、丽水、台州地区。线路自金华地区在建金温扩能改造工程永康南站引出，自西向东经武义、永康、缙云、磐安、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站。项目全长223公里，其中台州境内156公里(包括头门港铁路支线42.49公里)。设计时速160公里，按“近单远双”建设标准，同步规划，同步建设控制性工程。

 

　　据介绍，这条以物流货运为主，兼顾客运的金台铁路一旦建成通车，将对推动台州沿海产业带建设、完善台州港集疏运系统、加快台州沿海港口发展、发展壮大台州临港产业基础设施、推动沿线经济发展等方面，具有极其重要的作用。

 

　　金台铁路项目筹备组成员王勇胜：“这是我们浙江省唯一一条，东西方向的铁路，对我们沿海地区的辐射，最主要的，我们台州地区，往全国各地辐射，这条线今后是一条，物资运输的大通道，所以对我们后方(指铁路辐射地区)工业，今后加快跟内地各地的联系，会起到非常密切的作用。”

 

　　王勇胜告诉记者，目前金台铁路项目的前期报批准备工作，正在有序推进当中，同时他们也正在对工程的先期开工点进行现场踏勘，待项目初步设计获批后，工程将有望于年内开工建设。

 

　　金台铁路项目筹备组成员王勇胜：“接下来初步设计，下阶段要批，现在现场踏勘，主要作为一个先期开工点，先期开工点现场先看一下，争取年内把这个先期开工点先开起来。”