近日，通江大道改建项目控制性工程——下穿京福高铁桥全面完工，为按期完成通江大道改建项目奠定了基础。该桥采用双向四车道一级公路标准，全长73.2米，宽度2*12.75米，设计速度80㎞/h，采用3*20m预应力混凝土简支T梁方案，桥梁两端软基路段采用PHC管桩处理。桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土+防水层+10cm厚C40防水混凝土，总投资688万元。

　　7月20日，芜湖市通江大道改建项目最后一项变更设计审查会召开，标志着该项目所有前期准备工作全部结束，主体工程即将于8月初全面开工建设。通江大道一级公路改建工程为亚行贷款项目，全长36.256公里，共分三个标段，均采用双向四车道加非机动车道的一级公路标准，设计速度为80公里/小时，沥青混凝土路面。无为县境内为02、03两个标段，全长18.256公里，起点位于陡沟镇华龙社区，经陡沟、福渡两镇，终点与城南规划区比亚迪大道相衔接。其中02标段全线为老路加宽段，长12.8公里，路基宽25.5米；03标段全长5.456公里，路基宽26.5米，含西河大桥一座，长872米。工程计划工期为26个月，总投资约4.1亿元。