昨天，从成渝高速中梁山隧道扩容改造工程部了解到，目前中梁山扩容改造的两个标段的工程均进行顺利，扩容改造工程已掘进了三分之一，按照目前的进度预计2018年4月完工并投入使用。
成渝高速中梁山隧道扩容改造工程起于现状含谷立交东侧，至西向东，横穿中梁山，上跨内环快速路，最终止于二郎立交西侧。我们从市城投公司了解到，本工程全长约8.9公里，采用城市快速路标准，设计车速80公里/小时。
中梁山隧道的扩容改造主要采用在既有隧道外侧新建单洞2车道隧道的方式，形成3个隧道组成的隧道群，即宋家沟一号、宋家沟二号、新中梁山特长隧道。其中北侧新建隧道2座，原洞扩宽隧道1座；南侧新建隧道3座，两侧接线采用对称扩宽的方式，标准路幅从24.5米扩宽为了35.5米，形成双向8车道，将有效缓解由中梁山隧道进出成渝高速的通行压力。
目前，改造工程分为两个标段，一标段从西环立交到中梁山隧道中央，二标段从中梁山隧道中央连接至含谷立交。
旧的中梁山隧道正在进行整治，因为扩容施工，片区交通压力较大。我们从两个标段的工程部了解到，其中一标段工程两侧共掘进三分之一，该工程已经进入岩溶地质阶段，施工难度进一步加大，施工情况一切顺利；而二标段负责新洞掘进1500米以及300米的路基建设，目前同样已经完成了新洞掘进的三分之一。
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