1引言
在我国的高速公路建设中，稳定性引起的路基病害问题一直是实际工程中普遍存在的问题。关于不同地基下的边坡稳定性影响因素的研究，杨成忠[1]针对陡坡上高填石路堤稳定性进行了研究；张旭辉、龚晓南等[2]对边坡稳定性影响因素进行了正交法计算分析；本文主要针对不同填方高度、坡比及原地基坡度对高路堤稳定性的影响进行了对比分析。
2计算模型
为了对不同填方高度、坡比及原地基坡度对高路堤稳定性的影响进行分析，取实际路堤尺寸，建立路堤模型，路堤填料和地基土体均采用Mohr-Coulomb材料模型进行分析。分析模型上部路堤高度20m，边坡坡率为1：1.5，路堤顶面宽度24.5m。
3不同填方高度下平坦地基上高路堤稳定性分析
平坦地基上不同填方高度与坡比的高路堤稳定性安全系数如图2所示。
（a）Bishop法（b）Janbu法
图2不同方法下平坦地基上不同坡比对安全系数的影响曲线
由图2可知，（a）采用Bishop法分析平坦地基上不同填方高度与坡比的高路堤稳定性所得到的安全系数随着坡比的变大，安全系数越大；坡比不变时，随着路堤高度的增加，安全系数越小。（b）采用了Janbu法，当高度一定时，随着坡比的增大，边坡越安全；坡比不变时，路堤高度越大，安全系数越小。
4斜坡地基坡度对路堤稳定性的影响
建立斜坡地基上高路堤模型，计算所得到的不同地基坡度下路堤安全系数如图3所示。
（a）Bishop法（b）Janbu法
图3不同方法下斜坡地基上不同地基坡度对安全系数的影响曲线
由图3可知，（a）采用Bishop法分析斜坡地基上不同地基坡度下所得到的路堤安全系数随着地基坡度的变大，安全系数越小，边坡越容易破坏；地基坡度不变时，随着路堤边坡坡率的增加。（b）采用Janbu法，随着地基坡度的增大，边坡越易破坏；地基坡度不变时，路堤边坡坡率越大。
5结论
通过对不同填方高度、坡比及原地基坡度对高路堤稳定性影响进行了分析，研究表明：
1.平坦地基上不同填方高度与坡比的高路堤稳定性所得到的安全系数随着坡比的变大，安全系数越大，边坡越安全；坡比不变时，随着路堤高度的增加，安全系数越小，边坡越容易破坏。
2.硬质斜坡地基上填料高路堤安全系数随着地基坡度的变大，安全系数越小，边坡越容易破坏；地基坡度不变时，随着路堤边坡坡率的增加，安全系数越大，边坡越安全。
参考文献
[1]杨成忠.陡坡上高填石路堤稳定性和沉降预测理论及应用研究[D].南京林业大学博士论文，2008，6.
[2]张旭辉，龚晓南，徐日庆.边坡稳定影响因素敏感性的正交法计算分析[J].中国公路学报，2003，16（l）
[3]刘立鹏，于红杰，陈奇.力学、几何参数对土质边坡稳定的敏感性分析[J].岩土工程技术，2008（3）
成功提示
错误提示
警告提示
评论 （0）