炎炎夏日里，秦皇岛市西部片区两座重要的立交桥项目——兴凯湖立交增项工程和黄河道互通立交桥工程建设正酣。
　　6月16日，记者在兴凯湖立交增项工程施工现场看到，工地上搭建着密密麻麻的脚手架，工人们正在进行现浇梁的施工。50根巨大的桩基以及连接桩基的承台已经全部完成。
　　“工程最困难的主桥下部结构已全部完成了，我们同步推进墩柱、盖梁施工，现在已经完成全部工程量的80%左右。”承建单位北京城建道桥公司的执行经理王学波告诉记者，受征拆困难和作业面的限制，工程工期较紧，除了增加人员、增加设备、采取平行施工的方式以外，他们还动用了打桩利器——大吨位超级旋挖机。“一根桩基深扎进地下10多米，传统的施工方法要好几天才能做好一根桩，有了新型工具，11个小时左右就能完成一根，整个工期缩短了一多半。”王学波说，完成了地下部分的施工，地面部分相对容易得多，进度也会加快，预计7月底左右可以实现主桥通车。
　　据了解，黄河道互通立交桥和兴凯湖立交增项工程是正在建设的兴凯湖路的起、止节点工程。作为京哈高速北戴河第二通道的兴凯湖路建设，对于完善秦皇岛市西部交通路网体系，方便市民出行，有效缓解北戴河暑期交通压力，加快秦皇岛市西部地区经济发展都具有重要意义，是秦皇岛市的重点工程，市委、市政府对此高度重视，多次现场调度、协调。
　　兴凯湖立交增项工程位于西部快速路与205国道相交终点处，主要包括4条定向匝道桥及相应的道路、排水、交通、照明等附属工程，工程占地77亩。黄河道互通立交桥工程位于秦抚快速路终点，连接秦皇大街和兴凯湖路，全长996米，包含跨线桥3座、中桥2座、通道9座以及相关道路、排水、交通、照明等工程，工程占地420亩。两座桥均于去年底启动实施。
　　为保障工程建设进度与质量，市城乡建设局专门成立了“两桥”建设指挥部，建立了综合协调办公室、前期谋划组、工程推进组、综合督导组、宣传报道组等“一办四组”的工作格局。同时，创新工作举措，采用了“四个一”的工作机制，每个项目明确了一名主管领导、组建了一支管理队伍、制定了一个工作方案，一抓到底地实施工程建设。