近日有市民怀疑104国道高架工程有施工泥浆排入浙东古运河，对此，工程有关负责人日前出面澄清：104国道高架工程桩基采用先进的旋挖机施工，过程中不产生泥浆；施工时使用的泥浆是外购的，而且管理规范，没有发生泥浆入河现象。

　　为了证实此事，前两天，记者专门赴工地现场调查采访。

　　记者在杭州交通工程集团公司建设的一个标段施工现场看到，一台高约30米的打桩机正在运行。随着旋挖机的不断运作，没有看到源源不断的泥浆流出，产生的是一堆堆的固体泥渣。据了解，该标段长5.6公里，需要打435个桩，每一个桩产生土方260多立方米，总量10多万立方米，如果以传统打桩机，会产生40多万立方米的泥浆。

　　标段项目经理朱纯伟告诉记者，为了不使打桩时产生泥浆给环境带来污染，公司以每台800万元的旋挖机替代传统打桩机，打桩的过程是将桩基孔内的泥土以旋转的方式挖除，整个过程不产生泥浆，只产生固体泥渣，这些泥渣直接用汽车运送到填埋场处理。

　　记者了解到，到目前为止，该标段已打了300个左右的桩，购买运进来的泥浆使用也有限，只有3万多立方米，并通过标准化的围挡，内设有专门的泥浆池，用彩条布垫底，四周筑起土围堰防止泥浆外流，不会对河道产生污染。

　　此外，为保证国道清洁，该公司还对进出的每辆施工车进行冲洗，并专门安排了洒水车对车辆进出道路进行及时清洗。

　　工程负责人告诉记者，104国道高架工程以创“钱江杯”为目标，无论工程质量、安全、文明施工等方面均采用高标准、严要求，防止泥浆水入河正是其中的一个重点。