太原市南沙河快速化改造工程一直备受关注。从3月26日工程正式启动，已经过去了一个半月时间。当时同时开工的，还有南沙河快速路与双塔西街、新建路、解放路交汇处的三条下穿隧道及青年路口的高架桥建设。 　　如今，工程进展到了什么程度？6月1日，记者到实地探访工程进展。
　　记者从双塔西街口起，徒步沿河岸一路向东，文图原景还原工程进度。都是好消息，工程重要环节已经进入尾声。 　　尾声

　　11时，在南沙河快速化改造工程东西两端，记者看到，双塔西街口下穿隧道和青年路口高架桥，都已进入施工的最后阶段。 　　双塔西街口下穿隧道人行道的地砖已铺设完毕，机动车道上也完成了首次铺油施工。施工进度基本和工程计划一致。滨河东路口到双塔西街口的两条道路，土基工程也在加紧进行中。
　　记者走上青年路口高架桥时，工人正在现场进行桥面防水层的铺设。整个工序将在24小时之内完成，施工人员也在同时抓紧清理管线预设线路中的杂物，准备铺设管线。

　　这些工作完成后，将进行路面的铺油。
　　与高架桥配套的匝道，正在进行护基浇灌。
　　据记者了解，这座高架桥路面采用的防水材料，完全由国人自主研发。其主要成分为天然沥青、石油沥青，还加入了石油基活性反应物质。这种材料不会因施工车辆、设备而遭到破坏，耐久性也比同类传统材料长5到7年。
　　路面施工的同时，南沙河河道两侧的河坝工程也在紧张进行中。记者站在河岸边可以看到，大部分水泥河坝都已浇灌完成，数台大型挖掘机正在进行河道内土方的清理工作。
　　成型
　　除了双塔西街口外，改造还包括新建路口、解放路口两个下穿隧道工程。沿解放路口下穿隧道向东，即可到达青年路口高架桥。
　　记者在施工现场看到，隧道内的土基部分基本完成，人行道也已经铺设完成。
　　据了解，该下穿隧道的燃气管线施工已结束，现在正在进行自来水的改线工作。管线部分全部完成后，将进行钢板桩、降水井的施工。
　　据施工人员介绍，南沙河快速路解放路下穿隧道内部净宽13米、净高4.5米，隧道内墙壁、顶板、底板的厚度均为1.2米。这样的设计，保证该路段能够完全起到“快速路”作用。
　　需要注意的是，由于南沙河快速路属于双幅路，整条路由南沙河隔成不相交的两部分。改造完成后，下穿通道内人行道相对较窄。如果市民想步行通过，应通过靠右侧的地下通道，以免因逆行造成不便。
　　全天
　　近期，随着省城多条道路开始施工改造，市区内封闭路口较多，导致交通压力增大。为保证施工材料及时运送到位，负责运输的工作人员24小时有人在岗，利用市区道路上车辆较少的时段，进行施工材料的运输工作。
　　“巧妇难为无米之炊。没材料，施工的兄弟们就只能苦等。我们运送材料的速度跟上，才能保证工程进度顺利完成。”施工人员文师傅说，按照施工计划及目前的进展，南沙河快速化改造工程预计7月份可完成。
　　进入6月，省城气温也开始逐渐升高。6月也意味着我省进入汛期，雨水将对道路施工造成很大不便。顶着阴雨天强行施工，将对工程质量造成很大影响。
　　面对这些外在因素，文师傅说，施工人员早就提前做好了准备，努力加快进度，争取尽快完工。
　　“咬咬牙，坚持一下，过不了多久就能修好了。到时，南沙河附近一片坦途，我们看着舒服，大伙走着也舒服。”文师傅说。