近日，中国铁建中铁十五局集团七公司贵阳轨道交通一号线第七工作段火车站站明挖基坑开挖顺利转序进入第三层钢支撑的施工。

　　贵阳市轨道交通一号线火车站站位于贵阳市南明区的火车站站前广场下，车站为1、4号换乘。车站为地下三层岛式车站（换乘节点为地下四层），车站两端均接矿山法区间。

　　施工过程中，该项目利用“时空效应”理论进行火车站站基坑土石方的开挖，挖掘机进行坑内“分段、分层、对称、平衡、限时”开挖。分层开挖是自上而下采用整体后退式开挖，每一层开挖高度为2-3米，每开挖一层施工桩间挂网喷锚支护。开挖至下层钢支撑位置下方80cm停止开挖，及时设置钢支撑并按照规范要求施加预加力。项目各部门密切合作，克服施工场地小、车站车辆人员流动量大、降雨频繁、安全压力大、业主对文明施工要求高等诸多因素，经过两个月的紧张施工，项目部目前已安全高效地完成了第二层钢支撑下的施工及第三层土石方开挖施工。

　　至此，基坑土石方开挖外运7万8千多方，为火车站站按节点完成工期，实现轨道公司要求的提前两个月完成火车站站工点施工目标打下了坚实的基础。