明日，广州周大福金融中心(以下简称广州东塔)即将封顶，高度为530米，超过广州原第一高楼———广州西塔430米的高度，成为名副其实的广州第一高楼。10月13日，在建的深圳平安金融中心(以下简称平安中心)高度也超过500米，成为深圳第一个超过500米的高楼，年底118层主体结构将封顶。

　　广深两地摩天大楼你追我赶，高度不断刷新。而2001年的“9.11”事件后，高楼安全备受关注，超高层建筑技术研究也进入新阶段。振动工程学会随机振动专业委员会理事、中国建筑学会抗震防灾分会结构减震控制专业委员会委员、哈尔滨工业大学深圳研究生院土木工程学科肖仪清教授认为，高楼安全问题主要有3个：首先是抗延续性倒塌，也就是世贸大楼遇到的问题，其次是抗地震，三是抗台风。

　　其中，如何控制楼体在强风中的摆动幅度，是位于多台风广深地区摩天大楼设计者要着重考虑的问题。摩天大楼在风中既不能不晃(否则容易折断)，也不能摆动幅度过大；既要考虑到结构所能承受的最大摆动幅度，更要考虑人在楼里的舒适度。

　　受访专家普遍认为，高层建筑是最安全的建筑，越是高层建筑，抗震和抗风技术就越好。例如在建的广州东塔和平安中心，抗震设防烈度均为8度，也可抵抗100年一遇的风荷载。肖仪清的课题组对深圳的高楼进行了风环境与结构风效应的观测研究，根据这几年对深圳京基100的观测结果显示，高楼抗台风能力基本没问题，原先准备的两个重达600吨的阻尼器虽为全国最大，但至今没有用上。

　　和防震防风技术相比，高层建筑在防火方面受到更多限制。有专家认为，目前的研究成果尚不能满足超高层建筑结构抗火设计的需要，只能通过增强预警、增加自动灭火措施以及设置避难层来应对。

　　技术对比：

　　平安中心

　　周边环境
　
　　平安中心所处位置决定了地基施工的难度，处于深圳福田中心区，周边高楼林立管线密布，北侧最近处离地铁构筑物不足2米，东侧紧邻广深港高铁。

　　地基

　　8根钢柱入花岗岩 与地壳连体

　　外框8根巨型钢骨柱采用超大型直径人工挖孔桩，直径达8米，深度均超过30米，最深离地面近70米，全部入微风化花岗岩超过0 .5米，直接连到岩石层，使大楼就像跟地壳长成一体，确保稳固。中心核心筒下16个桩基直径也达到5.7米，属国内外罕见。

　　整幢大楼所用钢材总重达10万吨，超高层建筑太重不经济、太轻又不稳，所以400米以上高楼一般不会采用纯钢结构，而是钢结构加混凝土，该楼总重达3000万吨。另外钢结构在500-600℃的温度下就会变软，失去稳定性，纯钢结构的美国世贸大厦正是因此垮塌。

　　楼体结构

　　8根巨柱+7根腰带

　　外框由8根巨型钢骨混凝土柱组成，被誉为8根“定楼神针”，巨柱最大截面长5.5米、宽2.3米，580米高，最大重量的单节巨柱达115吨。

　　外框还均匀分布7道桁架加强层，桁架层对加强结构强度具有很重要的作用，桁架层中的伸臂结构是连接外框和内筒的重要构件，是抗侧力体系的关键部位，7道巨型斜撑和7道环带桁架被喻为7条“金腰带”。

　　广州东塔

　　周边环境

　　西侧是珠江新城地下空间，南侧是广州图书馆和丽思卡尔顿酒店，东侧为冼村路，附近还有地铁三号线和A PM穿过。

　　地基

　　采用静态爆破技术 减少对周边扰动

　　为避免对地铁和周边建筑的影响，东塔地下室开挖前全部先做好支护，同时在地下岩石爆破时采取静态爆破方式，即通过人工风镐在岩石中钻孔，然后注入微量炸药，将岩石炸出缝隙后再人工开挖，这种方式和普通爆破相比耗时更长，但冲击力较小，不会对周边建筑产生破坏。

　　在地下室挖至-26.7米后，施工人员将东塔的8根钢柱植入地下，巨柱最大横截面积为3.5米×5.6米，单个钢构件最重为17吨。为将这些庞然大物顺利运至施工场地，采用了号称“民用建筑塔吊之王”的M 1280D塔吊，一次可以吊起100吨。

　　楼体结构

　　8根巨柱+6根腰带

　　东塔有两套骨架：8根巨型钢柱加6道巨型环形钢桁架是主骨架，是东塔承重的主要受力系统；双层钢板剪力墙是次骨架，帮助分担受力。这套结构系统也是目前国内400米以上超高层建筑通用的结构体系。

 　　8根巨型钢柱为钢柱内浇注高强度混凝土做成，中下粗上细，最高达515米，最大横截面5 .6米×3 .5米，以陆地上体型最大的大象为例，单根巨柱上可以并排站立两只成年非洲象，整根巨柱需要12个人才能围抱。