地处东营市利津县境内的黄大铁路黄河特大桥目前全面进入、桩基础、钢便桥、钢平台施工，今年年底可全部完成桩基础的施工，明年全面展开上部结构的施工。
　　黄大铁路是煤运北通道与胶济线的联络线，是环渤海铁路的一部分。建成后将与大莱龙、龙烟线、黄万线形成环渤海湾和山东半岛的铁路通道，对于加快黄河三角洲开发，促进“海上山东”建设和环渤海经济圈大交通网络的形成具有重要意义。黄大铁路新建铁路正线全长231公里，建设标准为国铁I级，单线电气化，预留双线条件，最高时速120公里，设计远期货运能力每年4000万吨、客车每日2对。项目主要建设路基、桥涵、轨道及站场工程。黄大铁路北起朔黄铁路黄骅南车站，向南经河北省沧州市、山东省滨州市，进入东营市利津县境内，在利津县大田家附近跨越黄河，向东南接入益羊铁路大家洼车站。黄大铁路计划2015年全线开工建设，其中黄河大桥主桥工程已率先开工，目前正在进行主桥基础施工。大桥全长1183米，预计2016年竣工。