新建成的会义桥下部结构为钻孔灌注桩基础

2014-09-30 140 0


  9月28日,会义桥新建工程工地一片忙碌的景象,压路机、摊铺机隆隆作响,满载热沥青混凝土材料的运输卡车穿梭来往,10多名施工人员手拿铁铲等工具在桥面上紧张作业,新铺筑好的黑油油的沥青混凝土桥头接线和桥面很快向前延伸。
  会义桥两头聚集着不少村民,等候着观看开始通车的激动人心的那一刻。还有一些村民在桥头燃起了香烛,虔诚地祈盼着大桥能为大家今后的日子过得更好带来福祉。
  当日下午1时50分,当最后1米桥面沥青路面面层摊平压实硬化,早已等候在桥头的第一辆轿车轻快地驶过桥面,后面的车辆马上接二连三地跟进。它标志着在国庆节即将来临的前夕,人们盼望中的会义桥已完成新建并通车。
  会义桥是诸暨市重要县道诸暨至齐村公路上最大的一座桥梁,位于王家井镇淀荡畈村,横跨浦阳江。原为两桥并列式拱桥,其中右桥为双曲拱桥,左桥为刚架拱桥,因受建成年代久远、设计荷载等级偏低、车流量逐渐加大等影响,产生了拱脚开裂、桥身钢筋外露等病害,此前,经专家鉴定为病危桥梁。经多次分析论证,有关部门决定对会义桥进行拆除重建。
  新建成的会义桥为整体式桥梁,全长120米,宽12.5米,桥梁上部结构为先简后连小箱梁,下部结构为钻孔灌注桩基础,两头桥台分别采用重力式桥台和钻孔灌注桩式桥台,设计荷载为汽车:公路-I级,设计洪水频率为20年一遇。

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