基础工程网讯　 6月1日，中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部6号混凝土拌和站顺利通过业主验收，至此，该项目6个拌和站已有5个通过验收，并正式投入使用。

　　　　　　　　　　　　　　　　　建设中的拌和站

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省乐山市，东至贵阳市，正线长515.02公里，其中四川省境内258.577公里，云南省境内79.299公里，贵州省境内177.144公里 。本项目站前土建工程共16个标段，其中站前施工13标由中铁十五局集团有限公司承建，全长33.068公里，共有隧道16992米/8座，桥梁7896.85米/26座，涵洞378米/16座，无砟道床67.02公里，共需混凝土100余万立方。

　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　拌和站正面

为早日实现混凝土的自给自足，确保施工生产不受影响，项目部科学规划了拌和站的数量、位置和建设规模，确定了各个拌和站的节点目标、建设单位和责任人，并采取其他措施，在确保安全和质量的情况下，不断加快建设进度。通过不懈努力，各个拌和站相继顺利通过验收。

　　　　　　　　　　　　　　　　拌和站料仓
　　这次通过验收的6号拌和站由隧道分部负责建设，他们认真落实成贵铁路“高起点开局、高标准管理、高效率推进”的建设方针，克服交通困难、水电短缺、资金紧张等实际困难，严格执行项目部的各项决策，顺利完成了建设任务。
　　拌和站的大面积完工为该项目主体工程的施工提供了有力保障。目前，该项目正在掀起一波又一波的施工高潮。 （中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部  王新  ）

　　责任编辑：吴越