3月23日，随着沙河2号双线特大桥水中墩桩基础的开钻，中国铁建二十五局三公司承建的孟平铁路增建二线工程MPSG-2标正式开工。
孟平铁路增建二线工程东起漯河市，自京广铁路孟庙站引出，向西途经漯河市郾城区、舞阳县，许昌市襄城县，平顶山市叶县、卫东区、湛河区、新华区、宝丰县，接焦柳线平顶山西站，线路全长99.325公里。
由二十五局三公司承建的孟平铁路二线工程MPSG-2标线路全长42.8公里，主要工程量为桥梁6座、框架桥46座、涵洞103座、改建站场4个。标段内重难点工程多，汇集了全线最大跨度连续梁、技术含量最高的系杆拱桥结构、最多的框架顶进，施工外部环境异常复杂。
此次动工的沙河2号特大桥长843米，共2台24墩，其中水中墩5座，采用（32+2×48+32）米连续梁，技术难点主要体现在连续梁梁体徐变控制标准高和侵蚀性环境混凝土施工。水中墩台采用筑岛围堰施工，承台基坑开挖时采用钢板桩支护，计划于夏讯来临前完成水中墩施工。
据悉，孟平铁路增建二线工程的建设，将极大提升孟平铁路交通输送能力，是破解平顶山市铁路交通瓶颈、方便群众出行的重要工程。
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