备受市民关注的望江路改造工程又有了新进展，除了全长7.5公里的怀宁路至马鞍山路段正在招标工程监理之外，于今年8月18日率先动工的望江西路下穿18公里专用线工程，目前正在进行防护桩施工，计划11月中旬前后正式开挖基坑下穿至火车西站，预计明年7月望江路(怀宁路—火车西站)竣工放行。

怀宁路以西段拟本月中旬开挖基坑

今年8月份，合肥市规划局对外公示了望江路(天智路—马鞍山路)改造工程方案。其中，望江路(怀宁路-天智路段)为新建道路已率先启动，望江路(怀宁路—马鞍山路)将拓宽至双向六车道。

11月1日，小编在望江西路(怀宁路—火车西站)施工现场看到，原有的水泥路面已经全部破除，由于该段道路下穿18公里专用线和翡翠路，施工人员正在浇筑防护桩，为基坑开挖之前打基础。

据悉，为了维护望江西路南北两侧建筑的安全性，这些防护桩均钻到地下15米深处，由钢筋混凝土构筑而成。

“目前除了望江西路南侧部分路段防护桩未打之外，其他路段的防护桩基本打完，待沿线的高压线改造之后，所有防护桩将全部打完。”现场施工人员介绍道，“等这些土方清运出施工场地，预计在11月中旬前后，就可进行基坑开挖。”

另根据工期安排，该段工程计划明年7月份竣工，届时望江西路(怀宁路—火车西站)也将解除交通封闭。

全线拓宽至双向六车道设公交专用道

除新建道路步上施工进程之外，望江路(怀宁路—马鞍山路)也不甘落后，日前正在招标工程监理。

根据招标公告，该段工程全长7.5公里，宽度45米，道路将从原来的双向4车道拓宽至双向6车道，为城市主干道，计划施工期约1年。

从望江路整体改造方案中可看出，望江路还将设公交专用道对接公交站台，同时，全线规划新建10座过街人行天桥。

望江路改造成功后，将成为又一条东西向主干道，连接主城区与高新区，与铜陵路、潜山路和临泉路构筑成合肥“中环”路网，改善城市交通状况。